福特展示電動(dòng)卡車(chē)的警用車(chē)型F-150 Lightning Pro SSV
有時(shí)汽車(chē)非常擅長(cháng)它們的工作,當你聽(tīng)到那件事時(shí),它們會(huì )成為你腦海中的第一個(gè)圖像。對于警車(chē)來(lái)說(shuō),這很容易就是Crown Vic。當然,部門(mén)還有其他選擇,包括像道奇充電器追擊車(chē)這樣的警用巡洋艦。許多部門(mén)也傾向于卡車(chē)提供的全能能力。他們應該對 F-150 Lightning 的新警用版本 Pro SSV(用于特殊服務(wù)車(chē)輛)感興趣,看看有多少城市將成為 EV 作為警用車(chē)輛的早期采用者將會(huì )很有趣。

閃電的 SSV 版本與它所基于的 EV 皮卡并沒(méi)有太大的不同,它本身在市場(chǎng)上是非常新的。儀表板中央的 12.0 英寸顯示屏與普通 Lightning 中的顯示屏相同。整個(gè)陣容的性能數據也保持不變,標準范圍電池的功率為 452 馬力,擴展范圍的型號為 580 匹打擊的馬。與普通閃電共享的還有聲稱(chēng)的 4.0 秒時(shí)速達到 60 英里/小時(shí),這將擊敗所有警車(chē),但密歇根州局測試的福特野馬 Mach-E原型除外,也以 40 秒到 60 英里/小時(shí)的速度行駛。射程數字可能與標準閃電相似,較小的包裝為 230 英里,較大的為 320 英里,但具體數字尚未得到證實(shí)。
SSV 將配備與 F-150 Police Responder 相同的“級重型”布制座椅,以及預期的安裝在車(chē)頂的 LED 警告信標和前座椅靠背中的鋼制“防盜板”。它將擁有 Lightning 備受討論的Pro Power Onboard,福特指出它可以在事故現場(chǎng)用作移動(dòng)電源。
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