盡管路特斯剛剛迎來(lái)了十年來(lái)銷(xiāo)量最好的一年，到 2021 年在全球銷(xiāo)售了 1710 輛，但這仍然是一小批車(chē)輛。但這并不能阻止公司變得更加獨家。Lotus 現在創(chuàng )建了一個(gè)名為 Lotus Advanced Performance (LAP) 的新部門(mén)，旨在為其客戶(hù)打造定制汽車(chē)和體驗。

我們坐下來(lái)與 Lotus Advanced Performance 的新任主管和團隊的遠見(jiàn)卓識的 Simon Lane 聊天。萊恩剛從領(lǐng)導阿斯頓馬丁的類(lèi)似Q 部門(mén)來(lái)到蓮花。

當蓮花在 2 月份宣布新部門(mén)時(shí)，它發(fā)布了一張誘人的照片，展示了一輛帶有大機翼的開(kāi)輪賽車(chē)的后端。值得注意的是，可以看到兩個(gè)排氣管伸出預告車(chē)的后部。我們認為它看起來(lái)有點(diǎn)像 Lotus 72，或者可能是 Type 49，但 Lane 所給出的只是“這對 Lotus 來(lái)說(shuō)顯然是一輛非常重要的汽車(chē)”。令人興奮的是，Lane 還告訴我們，隨著(zhù) Lotus 的其他部門(mén)向全面電氣化邁進(jìn)，該部門(mén)保留了“玩”內燃機的權利，盡管數量非常少。

LAP 并沒(méi)有等著(zhù)讓生產(chǎn)開(kāi)始運轉。萊恩將這個(gè)部門(mén)描述為有四個(gè)主要的“產(chǎn)品流”，其中賽車(chē)運動(dòng)就是其中之一。今年春天早些時(shí)候，它推出了第一款汽車(chē) Emira GT4，這是一款基于Emira 中置發(fā)動(dòng)機跑車(chē)的專(zhuān)用賽道機器。萊恩告訴我們，車(chē)隊希望下一款專(zhuān)注于賽車(chē)運動(dòng)的汽車(chē)是什么樣子的談判已經(jīng)開(kāi)始，但目前還沒(méi)有具體的決定。他確實(shí)解釋說(shuō)，國際汽聯(lián)提議的電動(dòng) GT 系列是他的團隊正在研究的東西，盡管沒(méi)有提供關(guān)于該特定方面的額外線(xiàn)索。

第二個(gè)“產(chǎn)品流”或“模型線(xiàn)”將開(kāi)發(fā)基于現有平臺的汽車(chē)。這意味著(zhù)除了上述 GT4 之外的 Emira 平臺上的某些東西，Evija 平臺上的某些東西，或者可能是即將推出的 Eletre的性能版本，以與其他性能 SUV 競爭。獨特的油漆工作或涂裝等定制選項也屬于這一類(lèi)。

現代的過(guò)去

這就是事情變得令人興奮的地方。LAP 的第三個(gè)流將由歷史車(chē)輛組成，包括具有舊設計和更新機械部件的經(jīng)期正確的延續車(chē)和改裝風(fēng)格的汽車(chē)。

“我發(fā)現有許多在科林查普曼時(shí)代完成的汽車(chē)原始圖紙，但從未離開(kāi)過(guò)圖紙，”萊恩說(shuō)。“這真的很令人興奮，當時(shí)設計了一些令人驚嘆的汽車(chē)。而且我認為將 Colin 設計的原始精美汽車(chē)設計與現代技術(shù)相結合，為我們提供了開(kāi)發(fā)一些非?？岬钠?chē)的機會(huì )。”

展望未來(lái)，Lane 還告訴我們 LAP 希望在今年年底推出第二款汽車(chē)。“我想你會(huì )在今年年底看到我們的一些東西，”萊恩說(shuō)。restomod 生產(chǎn)線(xiàn)中第一輛定制車(chē)輛的目標是在 2023 年晚些時(shí)候。

重要的是要注意，這些都將在數量上非常有限。我們被告知，大多數來(lái)自 Lotus Advanced Performance 的汽車(chē)的產(chǎn)量都少于 100 輛，有些甚至低至個(gè)位數。

LAP 的第四流是在體驗世界中，例如賽道日或參觀(guān)公司在 Hethel 的工廠(chǎng)。這個(gè)頁(yè)面展示了萊恩在阿斯頓馬丁身上的體驗的一個(gè)很好的例子，并作為客戶(hù)可以期待蓮花在未來(lái)幾個(gè)月和幾年內提供的一個(gè)標志。

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