標志性的雷諾 5 緊湊型汽車(chē)于 1972 年首次亮相，并一直生產(chǎn)到 1996 年?，F在，為了慶祝該車(chē)型的 50 周年，雷諾推出了一款一次性電動(dòng)版汽車(chē)——它被稱(chēng)為雷諾 5 Diamant。

該展示車(chē)是雷諾與法國設計師/室內建筑師皮埃爾·戈納隆合作打造的。據這家汽車(chē)制造商稱(chēng)，Gonalons “躋身《建筑文摘》的 100 位主要創(chuàng )作者之列，也是法國工藝美術(shù)的代表”。

盡管提供的技術(shù)規格很少，但我們確實(shí)知道這輛車(chē)是由電動(dòng)機驅動(dòng)的，電動(dòng)機位于內燃機傳統上所在的前面。駕駛員通過(guò)外部指紋掃描儀訪(fǎng)問(wèn)車(chē)輛，然后使用三位順序控制桿在前進(jìn)、空檔和倒車(chē)駕駛模式之間切換。

速度、電量和時(shí)間顯示在三個(gè)獨立的圓形數字表盤(pán)上，據說(shuō)是為了向鐘表制造藝術(shù)致敬。汽車(chē)沒(méi)有配備自己的導航/信息娛樂(lè )觸摸屏，而是在駕駛員的智能手機上顯示此類(lèi)數據，該智能手機安裝在儀表板的專(zhuān)用支架中。

雷諾 5 Diamant 的車(chē)身已經(jīng)從 5 的原始形狀變得平滑，頭燈和尾燈具有“寶石狀”的表面，以及三層油漆工作。后者由涂在粉紅色底座上并覆蓋有啞光清漆的金色顏料組成。這種排列產(chǎn)生的視覺(jué)效果從在陽(yáng)光下觀(guān)看時(shí)的金色閃光到在較暗條件下觀(guān)看時(shí)的藍色色調。

這輛車(chē)的寬輪子是從雷諾 5 的阿爾卑斯版繼承而來(lái)的。

回到內部，其他獨特的裝飾——全部由著(zhù)名的法國工匠提供——包括大理石碳纖維方向盤(pán)、儀表板上的馬毛編織織物覆蓋、馬海毛地毯以及由黃銅和黃金等材料制成的裝飾.

在接下來(lái)的幾個(gè)月里公開(kāi)露面后，雷諾 5 Diamant 將被拍賣(mài)。當然不用說(shuō)，只有財力雄厚的需要才適用。

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