Ettore Bugatti曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“沒(méi)有什么是太漂亮了，沒(méi)有什么是太貴了。” 這次戰前的騎行很可能證明了這一點(diǎn)。

罕見(jiàn)的布加迪Type 57S Atalante Coupé是法國品牌百年歷史上最令人向往的汽車(chē)之一。它將在 9 月 9 日引領(lǐng) RM 蘇富比的圣莫里茨拍賣(mài)會(huì )。其他拍賣(mài)亮點(diǎn)包括光滑的銀色 1965 Aston Martin DB5 Vantage和優(yōu)雅的黑色 1957 Mercedes-Benz 190 SL，不少。

由上述創(chuàng )始人的兒子讓·布加迪(Jean Bugatti)設計的57 型包括 S 和 SC 變體(Surbaissé代表“降低”，Compresseur代表“增壓器”)，在 1930 年代產(chǎn)量非常有限。57S 和 57SC Atalante 以希臘女英雄 Atalanta 命名，具有兩門(mén)轎跑車(chē)車(chē)身、低矮底盤(pán)和優(yōu)雅的裝飾藝術(shù)美學(xué)。

他們在技術(shù)方面也處于最前沿，配備 3.3 升直列八缸發(fā)動(dòng)機，最高時(shí)速 120 英里時(shí)可產(chǎn)生 160 馬力。(當時(shí)大多數汽車(chē)的時(shí)速都很難達到 50 英里。)事實(shí)上，57 型創(chuàng )造了無(wú)數世界紀錄，并在 1937 年和 1939 年贏(yíng)得了勒芒 24 小時(shí)耐力賽。

這個(gè)優(yōu)秀的例子被認為是僅有的 17 輛離開(kāi)工廠(chǎng)的 Atalante Coupé 之一。這輛擁有 86 年歷史的四輪車(chē)可追溯到 1936 年，采用引人注目的雙色調油漆方案，兩側有亮黑色底座和鮮紅色的法國曲線(xiàn)。據 RM Sotheby's 稱(chēng)，它的整個(gè)車(chē)身也有驚人的鉚接。

更重要的是，拍賣(mài)行表示，這件稀有的古董已在瑞士私人收藏中保存了近 30 年，因此仍處于“出色狀態(tài)”。

雖然還沒(méi)有給出估價(jià)，但你可以期待 Atalante 能賣(mài)到一分錢(qián)。2020 年，類(lèi)似型號在 Gooding & Company 拍賣(mài)會(huì )上以超過(guò) 1040 萬(wàn)美元的價(jià)格售出。只要記住埃托爾的話(huà)：沒(méi)有什么太貴了。

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