來(lái)自德國四大豪華車(chē)制造商的熱門(mén)子品牌——奧迪RS、寶馬 M、梅賽德斯-AMG 和保時(shí)捷的 GT 陣容——充分說(shuō)明了汽車(chē)制造商如何通過(guò)個(gè)性化方法來(lái)表達高性能理念。本月的奧迪 RS 6 20 周年紀念日揭示了英戈爾施塔特品牌如何擴展其以性能為中心的衍生產(chǎn)品。

奧迪的運動(dòng)意圖在 1983 年實(shí)現，當時(shí) Quattro 和 Sport Quattro 版本提升了平日車(chē)型的運動(dòng)能力。在公司總部附近的 Neckarsulm 成立 Quattro GmbH 使這一努力正式化。然而，該品牌的努力需要數年時(shí)間才能變得像我們今天所知道的那樣具有魅力。以下是過(guò)去二十年的 RS 6 是如何幫助它實(shí)現這一目標的。

第一代：C5

當奧迪在 1999 年首次亮相時(shí)，在艱苦的勒芒 24 小時(shí)耐力賽中登上領(lǐng)獎臺時(shí)，這家汽車(chē)制造商已經(jīng)準備好推出他們的 RS 品牌公路車(chē)。因此，第一代 (C5) RS 6 的動(dòng)力裝置外包給英國發(fā)動(dòng)機制造商 Cosworth，后者在 2004 年之前一直是奧迪的子公司。由于巨大的 4.2 升 V-8 不適合第一代 RS 6 的發(fā)動(dòng)機艙，因此空間擴大了約1.6英寸。動(dòng)力裝置很大膽，可產(chǎn)生 450 公制馬力——與該品牌贏(yíng)得 2002 年冠軍的賽車(chē)所產(chǎn)生的動(dòng)力相同，使其成為奧迪制造的最強大的公路發(fā)動(dòng)機。然而，RS 6 還通過(guò)放棄手動(dòng)變速箱來(lái)實(shí)現日常駕駛性能，而是選擇了平穩換檔的自動(dòng)變速箱。

第二代：C6

2008 年的第二代 C6 車(chē)型實(shí)現了質(zhì)的飛躍，它利用了蘭博基尼的 V-10 動(dòng)力裝置，為了吹噓汽缸數而犧牲了純粹的輕量化結構。盡管笨重的雙渦輪增壓 613 磅發(fā)動(dòng)機的排量比 V-8 大得多，但這款 RS 僅加寬了 1.38 英寸，使其成為相對柔和的視覺(jué)升級。在偉大的奧迪傳統中，顯著(zhù)增強的六速為所有四個(gè)車(chē)輪提供動(dòng)力，RS 6 plus 車(chē)型成為迄今為止最快的四環(huán)汽車(chē)，聲稱(chēng)最高時(shí)速為 188 英里/小時(shí)。動(dòng)態(tài)行駛控制懸架首次可以在減震器上配備額外的設置，為設置增加了更多的可調節性。碳陶瓷制動(dòng)器也首次面世。

第三代：C7

2013 C7 RS 6 將超級跑車(chē)衍生的 V-10 換成雙渦輪增壓 4.0 升 V-8，讓各地的純粹主義者感到震驚。燃油經(jīng)濟性顯著(zhù)提高了 30%，這得益于較小的發(fā)動(dòng)機，由于增加了鋁的使用，重量減輕了 265 磅。重新配置的包裝改善了汽車(chē)的平衡性和操控性，標準空氣懸架首次融入 RS 車(chē)型。再加上 8 速 Tiptronic 變速箱，C7 還能夠在 3.9 秒內加速到 62 mph。雖然一些 V-8 討厭者錯過(guò)了舊的 V-10，但他們可能會(huì )因為較小的發(fā)動(dòng)機實(shí)際上產(chǎn)生更多的功率(597 馬力)而被制服。

第四代：C8

今天為我們帶來(lái)了第四代 RS 6。C8 于 2019 年推出，以?shī)W迪熟悉的雙渦輪增壓 4.0 升 V-8 格式開(kāi)始，但增加了 48 伏輕度混合動(dòng)力系統以提高效率。增加的硬件不可避免地會(huì )增加重量，這總是讓喜歡簡(jiǎn)單設置和更多羽毛結構的 OG 性能粉絲感到厭煩。然而，最新的 RS 6 也使用電子魔法來(lái)掩蓋它的質(zhì)量，結合四輪轉向以提高低速時(shí)的敏捷性和高速時(shí)的穩定性。C8 橫向膨脹 3.15 英寸，使其外觀(guān)比其前輩更具侵略性?？蛇x的 22 英寸車(chē)輪充滿(mǎn)了令人滿(mǎn)意的重量。令人信服的是，最新型號也有點(diǎn)像直線(xiàn)型火箭飛船，僅需 3.6 秒即可達到 62 英里/小時(shí)。

雖然奧迪久負盛名的 RS 6 的未來(lái)仍有待書(shū)寫(xiě)，但這款旗艦車(chē)型繼續代表著(zhù)該品牌在復雜性能方面所能達到的最高境界。低端車(chē)型將繼續探索采用更少氣缸和更小占地面積的新技術(shù)，但 RS 6 是奧迪在高性能奢華領(lǐng)域的領(lǐng)導者。

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