競爭對手：奧迪 Q7、梅賽德斯-奔馳 GLS 級、凱迪拉克凱雷德、林肯領(lǐng)航員

外觀(guān)：當前的 X7，前部造型煥然一新

動(dòng)力系統： 375 馬力、3.0 升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機 (xDrive40i)、523 馬力、4.4 升雙渦輪增壓 V-8 (M60i)、630 馬力、4.4 升雙渦輪增壓 V-8 (阿爾賓娜 XB7); 八速自動(dòng)變速器;全輪驅動(dòng)

命中經(jīng)銷(xiāo)商： 2022 年末(xDrive40i 和 M60i);2023 年初(Alpina XB7)

寶馬最大的 SUV X7 可能遲到了，但它以舒適的內飾和強大的發(fā)動(dòng)機選件彌補了它的遲到。2023 年，寶馬用更新的造型、技術(shù)、駕駛輔助功能和輕度混合動(dòng)力系統更新了 X7?；镜?xDrive40i 和更高馬力的 M60i 變體將于今年晚些時(shí)候到貨，其次是面向性能的 Alpina XB7。這是豪華家庭搬運工即將發(fā)生的變化。

外部被點(diǎn)亮

X7 的前端看到了 2023 年最大的變化，新的照明設計將車(chē)輛的前照燈和日間行車(chē)燈分成兩個(gè) LED 單元。位于前照燈上方的細長(cháng)日間行車(chē)燈也可用作車(chē)輛的信號指示燈。BMW雙腎型進(jìn)氣格柵采用新的雙色設計，融入了鍍鉻元素;xDrive40i 將提供新格柵的照明版本，M60i 將提供標準配置。

X7 的后部造型也采用了新的 3D LED 燈條，這些燈條更纖細、更亮并且兼作剎車(chē)燈。

此外，一種新的油漆顏色——閃亮的銅灰色金屬漆——加入了 14 種外部油漆選項的名單，更大的 23 英寸輕合金輪轂將作為 X7 標準 21 或 22 英寸輪轂的替代品。

更新的 M 運動(dòng)套裝到貨

基本的 X7 xDrive40i 可以通過(guò)新的 M 運動(dòng)套件偽裝成更高性能的對應物。包裝增加了獨特的前后圍裙和側裙;車(chē)頂縱梁、窗框和門(mén)檻上的亮黑色飾條;和雙色 21 英寸車(chē)輪。在內部，該包裝增加了帶有 M 標志的照明門(mén)檻板和 M 獨家皮革方向盤(pán)、踏板和徽章。

M Sport Professional 套件可疊加在 xDrive40i M Sport 上或添加到 M60i。對于基本型號，該套件為腎形格柵增加了啞光黑色邊框;黑色鍍鉻排氣管修整器;M Sport 剎車(chē)帶黑色或藍色剎車(chē)卡鉗;M Sport 排氣系統;和發(fā)光的格柵。M60i 獲得了制動(dòng)卡鉗和變暗的外部裝飾。

更多生物舒適，可持續材料

X7 的三排可容納 6 或 7 名乘客，第二排有可用的船長(cháng)座椅或長(cháng)椅。寶馬的多輪廓加熱座椅現在是基本車(chē)型的標準配置;通風(fēng)和按摩座椅是可選的。

可持續性是新款 X7 的一個(gè)重點(diǎn)，這要歸功于環(huán)保意識的特點(diǎn)，例如由回收塑料制成的內飾和地板墊以及標準的絎縫皮革座椅。尋找真皮內飾的購物者會(huì )在 M60i 中找到標準的美利奴皮革座椅;它們也可用于 xDrive40i。作為 2023 年的新選項，增加了白色和灰色兩種色調的內飾。

改進(jìn)的動(dòng)力系統滾入

據寶馬稱(chēng)，X7 的性能升級得益于其更高效、更強大的動(dòng)力系統。與其前身一樣，2023 X7 將配備雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(xDrive40i)或雙渦輪增壓 V-8(M60i、Alpina XB7)。每個(gè)動(dòng)力總成都使用新的輕度混合動(dòng)力系統，其中包括帶有集成電動(dòng)機的八速自動(dòng)變速器。寶馬表示，該變速箱可實(shí)現更快的換檔以實(shí)現運動(dòng)動(dòng)力，并提供沖刺功能，利用換擋撥片自動(dòng)換入最低檔。

集成式主動(dòng)轉向系統現在是 M60i 的標準配置，可作為 xDrive40i 動(dòng)態(tài)操控套件的一部分。據該汽車(chē)制造商稱(chēng)，該系統在中速或高速行駛以及變道時(shí)提高了敏捷性和操控性。

xDrive40i

基礎 X7 由 3.0 升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力，可產(chǎn)生 375 馬力和 383 磅 - 英尺的扭矩，與即將推出的車(chē)型相比增加了 40 馬力和 52 磅 - 英尺。該發(fā)動(dòng)機旨在降低油耗，提高效率;當前的 2022 X7 xDrive40i 獲得EPA 評級的21 mpg 組合。配備新發(fā)動(dòng)機的基礎 X7 的 BMW 估計 0-60 英里/小時(shí)的時(shí)間為 5.6 秒。

M60i 和 Alpina XB7

在家庭運輸車(chē)中尋找更多動(dòng)力的購物者將需要升級到 X7 M60i 型號。引擎蓋下是一臺 4.4 升雙渦輪增壓 V-8，可產(chǎn)生 523 馬力和 553 磅英尺的扭矩(這些規格與即將推出的車(chē)型沒(méi)有變化，盡管寶馬聲稱(chēng)響應能力有所提高)。寶馬估計 V-8 的 0-60 英里/小時(shí)時(shí)間為 4.5 秒。與 xDrive40i 的直列六缸發(fā)動(dòng)機一樣，V-8 也針對效率進(jìn)行了優(yōu)化，但沒(méi)有提供 mpg 估計值。

X7 的高性能車(chē)型 Alpina XB7 提升了 4.4 升 V-8 的動(dòng)力。它產(chǎn)生 630 馬力和 590 磅英尺的扭矩，將 SUV 的估計 0-60 時(shí)間縮短至 4.0 秒，最高時(shí)速可達 180 英里/小時(shí)。

更大的技術(shù)，更智能的安全

X7 的技術(shù)在 2023 年將煥然一新。12.3 英寸的數字儀表組與 14.9 英寸的中央觸摸屏合并為單個(gè)曲面顯示器的一部分;新設置取代了即將推出的型號的兩個(gè) 12.3 英寸屏幕。寶馬減少了儀表板上的物理控制數量，選擇了數字控制來(lái)實(shí)現氣候控制等功能。

更新的中控臺裝有重新設計的檔位選擇器和用于 BMW 最新 iDrive8 多媒體系統的 iDrive 控制器。增強型智能個(gè)人助理提供額外的語(yǔ)音控制功能，允許駕駛員調整氣候設置、控制全景天窗或打開(kāi)窗戶(hù)。

BMW Digital Key Plus 現在適用于所有車(chē)型。該功能將駕駛員的 iPhone 變成了汽車(chē)鑰匙，并取代了對實(shí)體鑰匙的需求;它可以在五個(gè)用戶(hù)之間共享。對于有年輕司機的家庭，可以設置為限制最高速度、功率和收音機音量。

X7 包含許多標準安全和駕駛員輔助功能，并在 2023 年進(jìn)行了多項添加和增強。當前的安全套件包括盲點(diǎn)警告、帶行人和騎車(chē)人檢測的前向自動(dòng)緊急制動(dòng)、車(chē)道偏離警告以及前后停車(chē)等功能傳感器。當行人或騎自行車(chē)的人靠近車(chē)輛側面時(shí)，新的出口警告系統會(huì )通過(guò)視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)提示向乘員發(fā)出警報，以防止他們打開(kāi)車(chē)門(mén)并造成碰撞。

為了減少拖車(chē)停車(chē)的麻煩，Trailer Assistant 功能允許駕駛員使用 iDrive 控制器來(lái)引導車(chē)輛，同時(shí)它會(huì )自動(dòng)引導和支持拖車(chē)在直線(xiàn)上。另一個(gè)新功能是 Maneuver Assistant，它可以獲取 GPS 數據并記住來(lái)自具有挑戰性任務(wù)的轉向輸入，例如駛入狹窄的車(chē)道。當以后必須重復同樣的動(dòng)作時(shí)，系統會(huì )自動(dòng)控制加速、剎車(chē)和轉向來(lái)完成它。

定價(jià)和發(fā)布日期

2023 BMW X7 xDrive40i 起價(jià)為 78,845 美元(所有價(jià)格均包含 995 美元的目的地費用);這比即將推出的基本型號高出 2,950 美元。M60i 的起價(jià)躍升至 104,095 美元，比即將推出的 2022 M50i 高出 3,300 美元。兩種型號都將在 2022 年下半年到貨。X7 Alpina XB7 的定價(jià)將在接近 2023 年初發(fā)售日期時(shí)公布。

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