美國最暢銷(xiāo)的汽車(chē)系列正式電動(dòng)化。福特今天開(kāi)始生產(chǎn) F-150 Lightning，成為繼Rivian之后第二家將全電動(dòng)皮卡推向美國道路的制造商。Lightning 起價(jià)略低于 40,000 美元，續航里程可達 320 英里(515 公里)，扭矩為 775 磅-英尺(1,051 牛米)，為數十萬(wàn)熱切的買(mǎi)家提供了大好機會(huì )下訂單，以及整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)。

福特 F 系列連續 45 年一直是美國最暢銷(xiāo)的卡車(chē)，據福特稱(chēng)，就 1977 年至 2021 年間收入最高的美國消費產(chǎn)品而言，它僅次于 iPhone。所以很自然，第一電動(dòng)版對于福特和整個(gè)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)都是一件大事。福特表示，自 2020 年首次展示這款卡車(chē)以來(lái)，它已收到 200,000 輛 F-150 Lightning 預訂。

F-150 Lightning有點(diǎn)像反Cyber??truck，將電力及其伴隨的優(yōu)勢融入標準 F-150 的經(jīng)典尺寸，配備 SuperCrew 駕駛室和 5.5 英尺的床。它依靠一對前/后固定磁鐵電機連接到買(mǎi)家選擇的 98 千瓦時(shí)標準或 131 千瓦時(shí)擴展范圍電池組。

福特最初的目標是使用更大的電池實(shí)現 300 英里(483 公里)的最高續航里程，但EPA 測試對其有利，官方對電動(dòng)皮卡的續航里程估計為 320 英里(515 公里)。該卡車(chē)以高達 563 hp (414 kW)、775 lb-ft (1,051 Nm) 的扭矩、10,000 lb (4,535 kg) 的牽引力和 0-60 mph (96.5 km/h) 的沖刺時(shí)間補充了這一范圍。中四肢。

Lightning 還提供了 ICE 驅動(dòng)的 F-150 所沒(méi)有的一些有趣的好處，包括能夠充當長(cháng)達三天的靜音備用住宅電源，以及兼作派對冷卻器的大型“Mega Power Frenk”。不利的一面是，有效載荷最高為 2,000 磅(907 千克)，遠低于包裝超過(guò) 3,000 磅(1,360 千克)的 ICE F-150 型號。對于希望搬運重物的買(mǎi)家來(lái)說(shuō)，滿(mǎn)載有效載荷或牽引時(shí)卡車(chē)的續航里程會(huì )受到多大影響的問(wèn)題仍然是一個(gè)相當大的問(wèn)題。

福特正在其位于密歇根州迪爾伯恩的新開(kāi)發(fā)的 Rouge 電動(dòng)汽車(chē)中心建造 F-150 Lightning，該中心已投資 9.5 億美元并在超現代化的電動(dòng)汽車(chē)工廠(chǎng)中創(chuàng )造了 750 個(gè)新工作崗位。由于閃電需求如此之高，以至于福特停止接受當前車(chē)型年的訂單，Blue Oval 正在提高產(chǎn)量，目標是到 2023 年每年生產(chǎn) 150,000 輛。它打算交付超過(guò) 200 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)——大約三分之一到 2026 年每年占其全球銷(xiāo)量的一半，然后到 2030 年將電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量提高到一半。

福特喜歡宣傳低于 4 萬(wàn)美元的 F-150 Lightning 基本價(jià)格(在政府獎勵之前)，但該 Pro 型號僅適用于車(chē)隊客戶(hù)。經(jīng)常開(kāi)卡車(chē)的喬斯將不得不進(jìn)一步挖掘他們的銀行賬戶(hù)或未來(lái)收入，在扣除目的地費用和政府獎勵之前，為標準范圍 XLT 支付 54,769 美元。

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