冷空氣進(jìn)氣口的目的是在原本很熱的引擎蓋下環(huán)境中找到冷空氣。它可以通過(guò)從引擎蓋上方、前保險杠下方或發(fā)動(dòng)機艙內不像其他地方那么熱的位置吸入空氣來(lái)做到這一點(diǎn)。

為什么?更多的力量——也許吧。有時(shí)稱(chēng)為冷空氣感應，冷空氣進(jìn)氣背后的理論是合理的：冷空氣比熱空氣密度大，因此冷空氣比熱空氣在給定體積中包含更多的氧氣。(請注意，空氣中僅含有約 21% 的氧氣，其余幾乎都是無(wú)用的氮氣。)因為空氣中的氧氣與燃料結合，使發(fā)動(dòng)機運轉并產(chǎn)生動(dòng)力——并且保持空氣-燃料平衡以相對穩定的比例——進(jìn)入發(fā)動(dòng)機的空氣越多，輸出的動(dòng)力就越多。

工廠(chǎng)VS。售后選項

一些汽車(chē)配備了工廠(chǎng)冷空氣進(jìn)氣口，許多售后市場(chǎng)公司銷(xiāo)售螺栓固定系統。后者中的許多都包括光滑的鋁制或塑料通風(fēng)管，據說(shuō)可以改善氣流，而在進(jìn)氣端則帶有一個(gè)大的、可清洗的空氣過(guò)濾器，它通常比普通的一次性紙過(guò)濾器更容易拿到。在某些情況下，濾清器位于發(fā)動(dòng)機艙的低位或側面，有時(shí)會(huì )用護罩將其與發(fā)動(dòng)機熱量隔開(kāi)。

這值得么?

也許吧，但關(guān)于添加售后冷空氣進(jìn)氣系統，等式中有很多變數。

如果您的目標是發(fā)出更沙啞的進(jìn)氣聲，獲得可清洗(而不是可更換)空氣過(guò)濾器的好處，或者在引擎蓋下添加看起來(lái)很酷的觸感，那么是的 - 售后冷空氣進(jìn)氣系統可能適用于你。但至于它是否真的增加了任何馬力，嗯，這不太確定。

在增加功率方面，很大程度上取決于新系統的設計以及舊系統的設計或條件。

售后冷空氣進(jìn)氣系統的廣告通常包含模棱兩可的“最高”馬力聲明，這始終是危險信號。然而事實(shí)上，這是公平的;售后市場(chǎng)制造商必須涵蓋所有可能性，并且您當前系統的類(lèi)型或條件是未知的。但作為一個(gè)獨立的附加組件，冷空氣進(jìn)氣系統可能不會(huì )顯示出太多的性能改進(jìn)(如果有的話(huà))。但是，如果您還添加了其他修改，例如低限制排氣系統，那么有效的冷空氣進(jìn)氣可能會(huì )做得更好。

要記住的重要一件事與現代發(fā)動(dòng)機變得多么精確和挑剔有關(guān)。更改一個(gè)部件或系統——即使它看起來(lái)是一種改進(jìn)——可能會(huì )對另一個(gè)部件或系統產(chǎn)生不利影響，這可能會(huì )引發(fā)可怕的檢查引擎燈。

因此，添加售后市場(chǎng)冷空氣進(jìn)氣系統的好處和風(fēng)險可能要等到您花錢(qián)購買(mǎi)并花費時(shí)間(或金錢(qián))安裝它之后才能知道。因此，這對您是否值得可能取決于您愿意的程度。

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