KUS 組織的專(zhuān)家報告說(shuō)，大多數駕駛者開(kāi)始爭論手動(dòng)變速器的消亡時(shí)間，稱(chēng)其存在的日子屈指可數。

全球汽車(chē)制造商更有可能發(fā)布缺乏“機制”的新車(chē)型。這種類(lèi)型的傳輸已經(jīng)過(guò)時(shí)了，因為。它被一個(gè)帶有兩個(gè)離合器的“機器人”成功取代。

在效率方面，自動(dòng)變速器處于手動(dòng)變速器的水平。有時(shí)甚至更勝一籌。此外，還有許多其他節省汽油的選擇。

盡管“機械師”的發(fā)布具有簡(jiǎn)單性和預算性質(zhì)，但“機器”的發(fā)布價(jià)格在裝配線(xiàn)上卻有所降低。是的，汽車(chē)內部的空間正在增加，因為。無(wú)需安裝傳動(dòng)桿。

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