您認為4C 的標志著(zhù)內燃機驅動(dòng)的阿爾法羅密歐跑車(chē)的終結，是嗎?就我個(gè)人而言，我也這么認為，但該品牌仍然覺(jué)得還有未完成的工作要做。因此，據首席執行官讓-菲利普·伊帕拉托(Jean-Philippe Imparato)稱(chēng)，明年它將發(fā)布一款“非常有選擇性和非常獨特”的轎跑車(chē)。

首席執行官們關(guān)于這個(gè)話(huà)題的言論今天一直在流傳，但實(shí)際上是在 7 月底 Autocar 的一次采訪(fǎng)中首次報道的：

“目前，我有兩種情況：全內燃機或全電動(dòng)汽車(chē)，”他說(shuō)。“這將非常令人興奮，非常有選擇性且非常昂貴。”

然后，在上周三，Auto Express補充說(shuō)，我們可以很快看到 - 大約在 11 月。此外，Imparato 似乎非常有信心阿爾法將把這個(gè)打出公園。因為它是一輛跑車(chē)，哎呀!

“在 11 月底，我將有機會(huì )向您展示 2023 年的產(chǎn)品活動(dòng)，”Imparato 說(shuō)。“在‘??運動(dòng)性’之后加上‘’和‘紅色’，你就有了阿爾法羅密歐的定位。這很簡(jiǎn)單。易于執行。”

當然，這不會(huì )是價(jià)格合理、功能強大的 4C 的真正繼任者。這聽(tīng)起來(lái)像是更極端的事情。對于我們這些為可達到的發(fā)燒友車(chē)輛的滅絕而哀嘆的人來(lái)說(shuō)，這有點(diǎn)令人失望。

Auto Express包含了它認為我無(wú)法在此處嵌入的汽車(chē)外觀(guān)的渲染圖，但總體要點(diǎn)是 Tipo 33 Stradale 與De Tomaso P72混合。平心而論，P72 已經(jīng)讓人想起了由 Scuderia Cameron Glickenhaus 委托 Pininfarina 設計的 Ferrari P4/5。其中任何一個(gè)都可以作為一個(gè)有價(jià)值的靈感;它們都具有超級跑車(chē)的最佳形狀。

目前尚不清楚這款神秘的阿爾法在引擎蓋下會(huì )帶來(lái)什么，但我的憤世嫉俗者預測它可能會(huì )與瑪莎拉蒂 MC20共享骨頭，因為這是有道理的，而且定制汽車(chē)的設計成本很高。無(wú)論如何，幾年前已經(jīng)有一些關(guān)于MC20 的傳言是從取消的 8C 后續行動(dòng)中孕育出來(lái)的。5 月，阿爾法的北美負責人拉里·多米尼克 (Larry Dominique) 甚至放棄了瑪莎拉蒂 (Maserati) 的名字，因為他對沖該品牌未來(lái)推出光環(huán)汽車(chē)的可能性。

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