談到 2020 年 10 月的轎車(chē)銷(xiāo)量，Maruti Suzuki Dzire 在緊湊型轎車(chē)領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。

它設法獲得了 17,675 輛的銷(xiāo)量，比去年同期的銷(xiāo)量低 10%。

接下來(lái)是現代 Aura 和 Xcent duo(5577 輛)，其次是 Amaze，其中 4709 輛由本田零售。

Tata Tigor(1501 輛)和福特 Aspire 的銷(xiāo)量為 446 輛，完成了整體銷(xiāo)量同比增長(cháng) 7% 的細分市場(chǎng)。

2020 年 10 月 C 級轎車(chē)銷(xiāo)量

Honda City 以 4124 輛的銷(xiāo)量統治 C 級轎車(chē)銷(xiāo)量，同比增長(cháng) 119%。

排在第二位的是現代 Verna，銷(xiāo)量為 2166 輛，其次是 Maruti Ciaz，銷(xiāo)量為 1422 輛。

斯柯達銷(xiāo)售了 1024 輛 Rapid，價(jià)格誘人(兩個(gè)較低的變體)，并增加了自動(dòng)變速箱，對轎車(chē)有很大幫助。

然而，對于豐田雅力士和大眾 Vento 來(lái)說(shuō)，這是一場(chǎng)糟糕的郊游，兩家公司將不得不加大努力，才能看到銷(xiāo)量回升。

2020 年 10 月 D 級轎車(chē)銷(xiāo)量

在這個(gè)價(jià)位上，銷(xiāo)售受到的影響最大

在 2020 年 10 月售出的 307 輛 D 級轎車(chē)中，思域貢獻了巨大的份額，銷(xiāo)量超過(guò)了 230 倍。

現代的伊蘭特銷(xiāo)量為 46 輛，斯柯達明銳銷(xiāo)量為 31 輛，表現不佳，就像該細分市場(chǎng)一樣，其銷(xiāo)量同比下降了 58%。

D+ 細分市場(chǎng)轎車(chē)銷(xiāo)量 2020 年 10 月

如果斯柯達推出柴油選項，它可能會(huì )銷(xiāo)售更多的 Superb

最后，在 2020 年 10 月的轎車(chē)銷(xiāo)售中，我們來(lái)到了高檔轎車(chē)，在那里，斯柯達 Superb 的銷(xiāo)量再次優(yōu)于凱美瑞，銷(xiāo)量為 184 輛，后者為 38 輛。

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