雷諾計劃在巴黎車(chē)展上以“運動(dòng)和另類(lèi)”的概念慶祝5的50周年，但該公司已經(jīng)開(kāi)始為預計在2024年的艙口測試騾子。

這款騾子穿著(zhù)Clio的身體被搶購一空，由于其明顯的擋泥板喇叭口暗示著(zhù)寬闊的軌道，它立即脫穎而出。這不是唯一明顯的變化，因為我們可以看到充電端口已經(jīng)嫁接到格柵上。在下面，我們可以看到保護電池組的結構。

毋庸置疑，量產(chǎn)車(chē)型看起來(lái)不會(huì )像這樣，因為該車(chē)預計將與2021年推出的雷諾5概念相呼應。因此，我們可以期待具有銳利線(xiàn)條的復古風(fēng)格設計、簡(jiǎn)約的溫室和一個(gè)相對平坦的屋頂。

雷諾在2021年讓我們第一次體驗了5EV的概念模型，如下圖所示

雷諾已經(jīng)透露了有關(guān)即將推出的量產(chǎn)車(chē)型的一些細節，它計劃使用134馬力(100千瓦/136馬力)的電動(dòng)機以及與其他電動(dòng)汽車(chē)共享的各種組件。這將有助于降低成本，該公司此前曾表示，該型號將比Zoe便宜約33%，Zoe可能會(huì )被5取代。

Alpine還將獲得5的一個(gè)版本，它計劃使用更強大的電動(dòng)機，產(chǎn)生215hp(160kW/218PS)。它將為前輪提供動(dòng)力，并使模型能夠在大約6秒內從0-62英里/小時(shí)(0-100公里/小時(shí))加速。

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