當普通人被要求指出電動(dòng)汽車(chē)的最大問(wèn)題時(shí)，電池充電所需的長(cháng)時(shí)間是最重要的。這就是為什么無(wú)數初創(chuàng )公司和研究人員正在努力開(kāi)發(fā)可以像裝滿(mǎn)油箱一樣快速充電的神奇電池。Enovix就是其中之一，他們認為自己找到了鋰離子電池的圣杯。

加州初創(chuàng )公司Enovix正在開(kāi)發(fā)一種專(zhuān)有的3D硅電池，該電池可以解決當今鋰離子電池的許多矛盾問(wèn)題。理想的電池具有較高的能量密度和功率，支持多次充電循環(huán)而不損失容量，可以快速充電并保持穩定，消除火災風(fēng)險。如您所知，現實(shí)世界中沒(méi)有“理想”，鋰離子電池也不例外。

Enovix聲稱(chēng)其電池概念可以改變這種看法。多虧了硅陽(yáng)極，它可以容納比普通石墨陽(yáng)極電池多幾倍的能量。它還可以在1,000次充電循環(huán)后保持93%的容量，并在10分鐘內從0充電到98%。此外，由于其BrakeFlow技術(shù)，它可以在本質(zhì)上安全的同時(shí)做所有這些事情和專(zhuān)有結構。難以置信?

有一個(gè)警告：Enovix使用267mAh電池實(shí)現了這一目標。該公司表示，低容量電池僅用于化學(xué)評估。盡管如此，這是一個(gè)EV級測試單元，Enovix認為它可以將該概念擴展到更高的容量，而不會(huì )失去其任何預期品質(zhì)。以下是主要原因。

Enovix電池采用專(zhuān)有結構，具有非常高的導熱性。這允許構建更大的電池而不會(huì )遇到熱問(wèn)題。此外，Enovix相信，將電池擴展到汽車(chē)行業(yè)使用的50Ah以上容量不會(huì )面臨重大障礙。

“雖然我們還沒(méi)有對較大的電池進(jìn)行速率測試(我們會(huì ))，但我們已經(jīng)將小型電池從0.27擴展到2.7Ah，并開(kāi)始測量循環(huán)壽命行為，”Enovix在給autoevolution.com的消息中說(shuō).“到目前為止，循環(huán)壽命行為幾乎與較小的電池相同，而無(wú)需對核心設計或化學(xué)進(jìn)行任何更改(相同的核心能量密度)。”

這并不意味著(zhù)擴大到大于50Ah的EV級電池將是無(wú)縫的。但Enovix有信心，他們的設計至少消除了使鋰離子電池規?；兊酶永щy的關(guān)鍵原因。

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