NACTOY提名26名2023年半決賽選手您認為誰(shuí)會(huì )贏(yíng)得每個(gè)類(lèi)別的冠軍
北美年度汽車(chē)、卡車(chē)和多功能車(chē)(NACTOY)獎項已經(jīng)公布了2022年的獲獎?wù)?,但早在年底之前,他們已?jīng)宣布了明年比賽的半決賽選手,讓公眾有足夠的時(shí)間投票.共有3個(gè)類(lèi)別的26個(gè)條目,讓我們來(lái)看看。

第一類(lèi)是汽車(chē),它有來(lái)自7個(gè)品牌的10個(gè)競爭者。按字母順序,有謳歌Integra、寶馬i4eDrive40、GenesisG80EV、GenesisG90、梅賽德斯-奔馳C級、梅賽德斯-奔馳EQE、日產(chǎn)Z、斯巴魯WRX、豐田皇冠和豐田GRCorolla。
不出所料,大約三分之一的名單是電動(dòng)汽車(chē),但至于我們認為誰(shuí)會(huì )贏(yíng),我們實(shí)際上可以看到它是汽油動(dòng)力豐田汽車(chē)之一,因為前者旨在普及一個(gè)經(jīng)常被忽視的細分市場(chǎng)(并且很可能是巨大的銷(xiāo)售沖擊),后者正在提高熱艙口的門(mén)檻,并重新確立豐田作為制造商的地位,而不是制造一些性能合適的汽車(chē)。
對于卡車(chē),只有三個(gè)條目:雪佛蘭SilveradoZR2、福特F-150Lightning和LordstownEndurance。這一次,三分之二的名單是電動(dòng)的,但我們認為會(huì )有一個(gè)更明確的贏(yíng)家。對我們來(lái)說(shuō),F-150Lightning之所以特別突出,不僅因為它是第一款主流電動(dòng)皮卡,還因為它的價(jià)格相對平易近人(不包括任何可笑的經(jīng)銷(xiāo)商加價(jià))。
最后是多功能車(chē)部分,其中13名競爭者中有8名是電動(dòng)的。這些車(chē)輛包括奧迪Q4e-tron、寶馬iXxDrive50、凱迪拉克Lyriq、GenesisGV60、本田CR-V、本田HR-V、起亞EV6、起亞獅跑、雷克薩斯RX、馬自達CX-50、日產(chǎn)Ariya、RivianR1S、和沃爾沃C40充電。在這群人中,我們認為L(cháng)yriq或EV6都可以脫穎而出,因為它們本質(zhì)上是各自品牌未來(lái)的轉折點(diǎn)。此外,作為榜單上最便宜的電動(dòng)汽車(chē),EV6也比一些豪華車(chē)型更容易獲得,這只會(huì )有助于提高其在行業(yè)中的重要性和影響力。
但是,正如我們想推測的那樣,我們也想聽(tīng)聽(tīng)您的意見(jiàn)。您認為哪些車(chē)輛會(huì )獲勝,甚至會(huì )進(jìn)入決賽?讓我們在評論中知道。
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