北美年度汽車(chē)、卡車(chē)和多功能車(chē)(NACTOY)獎項已經(jīng)公布了2022年的獲獎?wù)?，但早在年底之前，他們已?jīng)宣布了明年比賽的半決賽選手，讓公眾有足夠的時(shí)間投票.共有3個(gè)類(lèi)別的26個(gè)條目，讓我們來(lái)看看。

第一類(lèi)是汽車(chē)，它有來(lái)自7個(gè)品牌的10個(gè)競爭者。按字母順序，有謳歌Integra、寶馬i4eDrive40、GenesisG80EV、GenesisG90、梅賽德斯-奔馳C級、梅賽德斯-奔馳EQE、日產(chǎn)Z、斯巴魯WRX、豐田皇冠和豐田GRCorolla。

不出所料，大約三分之一的名單是電動(dòng)汽車(chē)，但至于我們認為誰(shuí)會(huì )贏(yíng)，我們實(shí)際上可以看到它是汽油動(dòng)力豐田汽車(chē)之一，因為前者旨在普及一個(gè)經(jīng)常被忽視的細分市場(chǎng)(并且很可能是巨大的銷(xiāo)售沖擊)，后者正在提高熱艙口的門(mén)檻，并重新確立豐田作為制造商的地位，而不是制造一些性能合適的汽車(chē)。

對于卡車(chē)，只有三個(gè)條目：雪佛蘭SilveradoZR2、福特F-150Lightning和LordstownEndurance。這一次，三分之二的名單是電動(dòng)的，但我們認為會(huì )有一個(gè)更明確的贏(yíng)家。對我們來(lái)說(shuō)，F-150Lightning之所以特別突出，不僅因為它是第一款主流電動(dòng)皮卡，還因為它的價(jià)格相對平易近人(不包括任何可笑的經(jīng)銷(xiāo)商加價(jià))。

最后是多功能車(chē)部分，其中13名競爭者中有8名是電動(dòng)的。這些車(chē)輛包括奧迪Q4e-tron、寶馬iXxDrive50、凱迪拉克Lyriq、GenesisGV60、本田CR-V、本田HR-V、起亞EV6、起亞獅跑、雷克薩斯RX、馬自達CX-50、日產(chǎn)Ariya、RivianR1S、和沃爾沃C40充電。在這群人中，我們認為L(cháng)yriq或EV6都可以脫穎而出，因為它們本質(zhì)上是各自品牌未來(lái)的轉折點(diǎn)。此外，作為榜單上最便宜的電動(dòng)汽車(chē)，EV6也比一些豪華車(chē)型更容易獲得，這只會(huì )有助于提高其在行業(yè)中的重要性和影響力。

但是，正如我們想推測的那樣，我們也想聽(tīng)聽(tīng)您的意見(jiàn)。您認為哪些車(chē)輛會(huì )獲勝，甚至會(huì )進(jìn)入決賽?讓我們在評論中知道。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！