當福特在1932車(chē)型年推出FlatheadV8時(shí)，它開(kāi)啟了經(jīng)濟實(shí)惠的汽車(chē)新時(shí)代——我們在整個(gè)9月份都在慶祝V8的絕唱。這款名為KampKar的福特RV值得在我們的非官方V8名人堂中占有一席之地。

9月是汽車(chē)進(jìn)化的V8月：為期一個(gè)月的標志性發(fā)動(dòng)機慶?；顒?dòng)，因為它正在為輝煌的運行后的謝幕做準備。今天的《過(guò)去的爆炸》一集帶來(lái)了V8動(dòng)力房車(chē)，這也恰好是第一批生產(chǎn)這種動(dòng)力裝置的房車(chē)，一個(gè)無(wú)可挑剔的時(shí)間膠囊，以及一段房車(chē)歷史。

它被稱(chēng)為福特KampKar或1933年的福特RunkleHousecar，后者的名稱(chēng)提供了一些關(guān)于它的起源的見(jiàn)解，而前者錯誤地讓你認為它與卡戴珊家族有某種聯(lián)系，也就是世界上最著(zhù)名的klan他們喜歡以字母K開(kāi)頭的名字和單詞。除了笑話(huà)，這款自給自足的房車(chē)在印第安納州埃爾克哈特著(zhù)名的休閑車(chē)/房車(chē)(RV/MH)名人堂博物館永久展出，該博物館還舉辦福特的第一輛量產(chǎn)系列房車(chē)和第一輛建造的房車(chē)。

伊利諾伊州Macomb的WalterRunkle是一名房屋建筑商，但在他生命的大約十年中，他一直在小批量生產(chǎn)定制房車(chē)。人們會(huì )給他帶來(lái)汽車(chē)，他會(huì )利用他在建筑方面的經(jīng)驗將它們變成帶輪子的小房子。從這個(gè)意義上說(shuō)，這個(gè)單位是一個(gè)很好的例子，即使不是最好的，因為它是供他個(gè)人使用的：一輛改裝的福特V8發(fā)動(dòng)機，他在1933年至1947年間用于他每年去佛羅里達的冬季旅行。

博物館沒(méi)有提供太多關(guān)于上述用途的細節，但它確實(shí)說(shuō)這可能是第一批使用V8的房車(chē)之一，這是在朗克爾駕駛房車(chē)上路前不久推出的。照片顯示，它以露營(yíng)模式展出，并部署了遮陽(yáng)篷和側廚房。廚房里有一個(gè)爐子和一個(gè)儲藏室，甚至還有一張帶座位的野餐桌，但它是否會(huì )被安置在KampKar里面還不得而知。

房車(chē)的內部最多是基本的，但它仍然提供一張雙人床和一張雙層床可供三個(gè)人睡覺(jué)，一些移動(dòng)空間和最小的存儲空間。乘客座椅可以旋轉到另一個(gè)方向，從而營(yíng)造出某種適當的休息室的感覺(jué)。從外觀(guān)上看，KampKar是為短途旅行而設計的，或者至少，與當時(shí)的許多其他定制房車(chē)相比，它的生物舒適度更低。

再說(shuō)一次，像這樣的房車(chē)的重要性并不在于它使旅行更加豪華，而是更加實(shí)惠和方便。我們談?wù)摰氖瞧?chē)行業(yè)的早期，以及福特推出V8發(fā)動(dòng)機時(shí)的具體里程碑，KampKar也使用了該發(fā)動(dòng)機。KampKar坐落在早期汽車(chē)行業(yè)和房車(chē)行業(yè)的開(kāi)端相交的地方，正因為如此，它是一個(gè)最無(wú)價(jià)的時(shí)間膠囊。

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