斯柯達VisionGT設計研究是對斯柯達1100OHC的電動(dòng)致敬
斯柯達沒(méi)有制作真人大小的概念車(chē),而是使用Photoshop制作了最新的展示品。VisionGT是這款電動(dòng)賽車(chē)的綽號,它在布魯塞爾的設計與改造展覽會(huì )上展出。

斯柯達并不是一個(gè)很酷的品牌,但另一方面,啟發(fā)VisionGT的賽車(chē)無(wú)疑很酷。1100OHC源自1101Tudor,是一款從1957年到1960年的雙座車(chē)型??偣采a(chǎn)了四個(gè)單元:兩個(gè)鋁制車(chē)身的轎跑車(chē)和兩個(gè)GRP車(chē)身的蜘蛛。結合格子管框架和半硬殼式車(chē)身,原版從相當精致的四缸發(fā)動(dòng)機中汲取靈感。
使用高辛烷值航空燃料1100OHC時(shí),可在每分鐘7,700轉時(shí)提供92馬力結合了1,089cc磨機和五速手動(dòng)變速箱。能夠加速到8,500轉/分,按照現代賽車(chē)標準,這個(gè)家伙相當小。敞篷版只有3,880毫米(152.76英寸)長(cháng),只有964毫米(37.95英寸)高。
玻璃纖維增??強塑料使斯柯達能夠將整備質(zhì)量保持在盡可能低的水平,使重量達到550公斤(1,213磅)。這家捷克汽車(chē)制造商在方向盤(pán)后面有一個(gè)正常大小的成年男性駕駛員,幾乎完美地分散了重量:前輪49.7%,后輪50.3%。
1958年6月,1100OHC在MladaBoleslav首次亮相,MiroslavFousek獲勝。配備梯形橫臂式前軸和帶縱臂的擺式后軸,過(guò)去的這種爆炸僅限于在社會(huì )主義國家進(jìn)行比賽。以免我們忘記,捷克斯洛伐克于1993年1月分裂為捷克和斯洛伐克,距離已故的米哈伊爾·謝爾蓋耶維奇·戈爾巴喬夫解散蘇聯(lián)一年多一點(diǎn)。
VisionGT具有鋒利的邊緣和清晰的線(xiàn)條,是對在極權主義熊的贊助下開(kāi)發(fā)的賽車(chē)的絕佳致敬。
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