汽車(chē)行業(yè)的時(shí)代在變，別克本身也不例外。一份新報告顯示，GMC子品牌正計劃大幅減少其經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò )，因為它正在加速推進(jìn)全電動(dòng)汽車(chē)。該品牌的全球副總裁鄧肯·奧爾德雷德(DuncanAldred)制定了一項以寶馬、雷克薩斯和梅賽德斯-奔馳為基準的計劃。

本月早些時(shí)候，我們向您介紹了別克打算如何將其2,000家經(jīng)銷(xiāo)商基本上全部買(mǎi)斷，如果他們不想轉向電動(dòng)汽車(chē)。別克作為一個(gè)品牌已經(jīng)承諾，到2030年它將只銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)，并且預計其許多經(jīng)銷(xiāo)商會(huì )拿走這筆錢(qián)，而不是花七位數的錢(qián)繼續銷(xiāo)售。

現在，底特律自由報的一份新報告表明，經(jīng)銷(xiāo)商人數可能減少近十倍。奧爾德雷德明確表示，別克目前沒(méi)有具體數量的經(jīng)銷(xiāo)商希望或期望進(jìn)行收購。盡管如此，聽(tīng)他談?wù)摳偁帉κ止驹谧鍪裁?，?tīng)起來(lái)別克如果大約十分之九的經(jīng)銷(xiāo)商分道揚鑣就會(huì )很滿(mǎn)足。

“這不是一種情況，'哦，我們有一個(gè)總體規劃，這就是我們想要的。'我們將管理我們得到的東西，”奧爾德雷德說(shuō)。“但現實(shí)是——別克有2000家經(jīng)銷(xiāo)商。我們通常每年進(jìn)行200,000次銷(xiāo)售。寶馬每年的銷(xiāo)量約為300,000輛，他們擁有約200至300家經(jīng)銷(xiāo)商。雷克薩斯，同樣和奔馳一樣。別克的吞吐量是業(yè)內最低的。”

減少整體經(jīng)銷(xiāo)商數量將使別克能夠通過(guò)更少的地點(diǎn)銷(xiāo)售更多汽車(chē)，從而提高每個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商的總利潤。有了這筆額外的資金，別克希望經(jīng)銷(xiāo)商能花更多的錢(qián)來(lái)改善購買(mǎi)體驗，以使該品牌可以與雷克薩斯、寶馬、梅賽德斯-奔馳等公司在這方面展開(kāi)競爭。

當然，許多別克經(jīng)銷(xiāo)商與另一個(gè)通用汽車(chē)品牌配對。事實(shí)上，在全國范圍內，只有18家獨立的別克經(jīng)銷(xiāo)商存在。在這些配對中，許多已經(jīng)為雪佛蘭、GMC或凱迪拉克電動(dòng)汽車(chē)制定了某種未來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)基礎設施計劃。

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