這個(gè)故事包含由CarScoops的藝術(shù)家JoshByrnes制作的未來(lái)iCar的推測性插圖，該插圖與Apple無(wú)關(guān)，也不受Apple認可。蘋(píng)果汽車(chē)已經(jīng)問(wèn)世很久了，雖然我們可能在很長(cháng)一段時(shí)間內都不會(huì )看到它，但似乎很多消費者都非?？释玫剿?。

戰略愿景最近完成了一項研究，以確定新車(chē)主是否會(huì )考慮以及他們對超過(guò)45個(gè)不同汽車(chē)品牌的質(zhì)量的看法。今年，蘋(píng)果被列入了名單，盡管它還沒(méi)有上市汽車(chē)。

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該研究顯示，26%的客戶(hù)未來(lái)會(huì )“肯定考慮”蘋(píng)果品牌的汽車(chē)，僅將這家科技巨頭排在豐田(38%)和本田(32%)之后。蘋(píng)果汽車(chē)以21%的比例領(lǐng)先于福特，特斯拉以20%的比例領(lǐng)先。該研究還確定，超過(guò)50%的特斯拉車(chē)主會(huì )“絕對考慮”蘋(píng)果的汽車(chē)。

6月，Apple推出了最新版本的CarPlay。以前的系統僅限于中央信息娛樂(lè )屏幕，而新的CarPlay則適用于所有車(chē)輛顯示器。

當然，鑒于蘋(píng)果尚未在市場(chǎng)上推出汽車(chē)，34%的受訪(fǎng)者表示，他們對蘋(píng)果產(chǎn)品“了解不夠”，無(wú)法確定是否會(huì )考慮購買(mǎi)。

AppleiCar：從革命到進(jìn)化，它的未來(lái)時(shí)間表會(huì )是什么樣子?

“如果其他人今天不為這種類(lèi)型的中斷做好準備，他們可能會(huì )發(fā)現自己想知道‘發(fā)生了什么?’，就像特斯拉進(jìn)入市場(chǎng)時(shí)一樣，”StrategicVision高級副總裁克里斯托弗·錢(qián)尼(ChristopherChaney)在新聞稿中描述道。“目前這個(gè)行業(yè)的所有參與者大多掌握著(zhù)自己的命運。如果他們只是沉迷于將所有的聰明才智花在電動(dòng)機、LED照明和帶有數千個(gè)應用程序的平板屏幕以及您從未夢(mèng)想過(guò)的每一項高科技功能上，Apple可能會(huì )在他們的銷(xiāo)售后院實(shí)現登月計劃。”

當然，蘋(píng)果電動(dòng)汽車(chē)的受歡迎程度在很大程度上取決于它實(shí)際上有多好，而不僅僅是消費者對這種汽車(chē)有多好的想象。打入汽車(chē)領(lǐng)域并不容易，Apple不僅需要贏(yíng)得狂熱的品牌忠實(shí)擁護者，還要贏(yíng)得更多傳統汽車(chē)購買(mǎi)者的支持。

說(shuō)了這么多，你對未來(lái)的AppleiCar有什么看法，這個(gè)想法聽(tīng)起來(lái)是否比特斯拉提供的更具誘惑力，埃隆馬斯克應該注意嗎?

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