去年推出的 BMW 8 系以其細節豐富的機艙、寧靜的乘坐環(huán)境和寬敞的住宿環(huán)境立即贏(yíng)得了我們的青睞。但它的駕駛動(dòng)力真的讓我們大吃一驚。8 系列的操控性比這種尺寸的車(chē)輛要好，它的雙渦輪增壓 V8 泵出不屈不撓的推力?，F在，對于 2020 年，寶馬在引擎蓋下增加了另一種發(fā)動(dòng)機選擇：渦輪增壓六缸發(fā)動(dòng)機。

像 8 系列這樣的大型豪華運動(dòng)型轎跑車(chē)只是乞求 V8，但這款新的六缸 840i 版本還是有希望的。我們已經(jīng)在許多其他 BMW 產(chǎn)品中測試過(guò)這款發(fā)動(dòng)機，每次我們都對其如絲般平穩的動(dòng)力輸出和高燃油經(jīng)濟性感到滿(mǎn)意。840i 不會(huì )提供 V8 驅動(dòng)的 M850i 的固定加速，但寶馬表示，當您選擇全輪驅動(dòng)時(shí)，雙門(mén)轎跑車(chē)可以管理 4.4 秒 0-60 英里/小時(shí)的時(shí)間。如果這些時(shí)間能夠實(shí)現，那么 8 系列將比它的一些 V8 驅動(dòng)的競爭對手快一點(diǎn)。

8 系列的新起售價(jià)遠低于六位數，現在吸引了更廣泛的買(mǎi)家。840i 以其更便宜的外觀(guān)為之前會(huì )考慮使用保時(shí)捷 718 Cayman 和 BMW Z4 等跑車(chē)的購物者提供更豪華的體驗。與此同時(shí)，功能更強大的 M850i 以比梅賽德斯-奔馳 S 級雙門(mén)轎車(chē)和阿斯頓馬丁 Vantage 等競爭對手更低的價(jià)格提供了理想的豪華旅行車(chē)體驗。

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