在戴姆勒克萊斯勒時(shí)代，道奇有一個(gè)想法，通過(guò)提出一些帶有反向 A 柱和環(huán)繞式擋風(fēng)玻璃的特殊設計線(xiàn)索，嘗試重新發(fā)明后輪驅動(dòng)轎車(chē)。沒(méi)有 B 柱和傾斜的車(chē)頂線(xiàn)使其從 2000 年代早期轎車(chē)的常見(jiàn)作物中脫穎而出。

打開(kāi)那些自殺式門(mén)可以進(jìn)入一個(gè)同樣有趣的小屋，也散發(fā)出一種復古的感覺(jué)，讓人想起經(jīng)典模型的小屋。使用按鈕操作四速汽車(chē)，而形狀像噴氣發(fā)動(dòng)機的通風(fēng)口和由木頭和塑料制成的帶有鋁制框架的方向盤(pán)賦予了這個(gè)概念獨特的風(fēng)格。

Super8 Hemi 擁有 117.4 英寸(近 3 米)的寬大軸距，非常寬敞，同時(shí)也充滿(mǎn)了科技感。中控臺前部有一個(gè)“Infotronic”信息娛樂(lè )系統，而坐在后排座位上的人則可以使用具有互聯(lián)網(wǎng)連接功能的雙平板電腦。

這輛車(chē)無(wú)疑具有大膽的外觀(guān)，并配有一些堅固的內部結構。巨大的引擎蓋下方是一臺 5.7 升 Hemi V8 發(fā)動(dòng)機，具有 353 馬力(263 千瓦)和 395 磅英尺(536 牛頓米)的扭矩，幫助該概念在不到 6 秒的時(shí)間內達到 60 英里/小時(shí)(96 公里/小時(shí))，然后才達到極限時(shí)速 154 英里(248 公里)。

雖然道奇 Super8 Hemi 沒(méi)有投入生產(chǎn)，但它確實(shí)作為兩年后推出的第一代克萊斯勒 300 的預覽版。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！