最近宣布的下一季度COE配額的下降可能迫使更多的購車(chē)者在本周進(jìn)行購買(mǎi)。這也可以解釋本次會(huì )議B類(lèi)和E類(lèi)的投標人總數與上屆相比有所增加。在我們的COE投標結果頁(yè)面

上獲取有關(guān)過(guò)去COE投標活動(dòng)的數據。CatACOE-對于發(fā)動(dòng)機容量高達1,600cc且輸出功率不超過(guò)130bhp的汽車(chē)，或功率輸出高達110kW的電動(dòng)汽車(chē)，CatA的保費上漲0.7%，僅為588美元(0.7%)上漲，收于81,089美元。

這一新的攀升意味著(zhù)該類(lèi)別的保費目前比12個(gè)月的追蹤平均水平高出17.2%。這個(gè)價(jià)格現在是過(guò)去12個(gè)月價(jià)格的74%。

本次提交的投標總數比本輪未中標的投標數高出28%，低于該類(lèi)別12個(gè)月平均43%的比例。

CatBCOE-CatB的

保費攀升至令人印象深刻的110,000美元，對于功率超過(guò)130馬力或發(fā)動(dòng)機排量大于1,600cc的大型汽車(chē)，或功率輸出超過(guò)110kW的電動(dòng)汽車(chē)，此價(jià)格攀升了相當可觀(guān)的14,144美元(14.8%)會(huì )議，結算價(jià)為110,000美元。

這一跳躍使該類(lèi)別的保費現在比12個(gè)月的追蹤平均水平高出16.1%?，F在這個(gè)價(jià)格是88過(guò)去12個(gè)月的價(jià)格百分比。

本輪未中標的總數超過(guò)可用配額的80%，遠高于該類(lèi)別41%的12個(gè)月平均數字。

CatCCOE-

商品車(chē)輛和公共汽車(chē)的CatC保費也在攀升，上漲4,210美元(6.4%)，收于70,201美元。

本輪中標的數量超過(guò)了可用配額的226%，高于該類(lèi)別12個(gè)月平均水平的131%。

CatECOE-攀升3,002美元

CatE是公開(kāi)類(lèi)別，在本交易日大幅攀升，上漲3,002美元(2.9%)，使該類(lèi)別的保費達到108,003美元。

這一新的攀升意味著(zhù)該類(lèi)別的當前保費現在比12個(gè)月的追蹤平均水平高出11%。

本輪未中標的數量超過(guò)了可用配額的76%。該類(lèi)別的這一數字的12個(gè)月平均值為60%。

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