有一個(gè)古老的道路測試陳詞濫調，即能夠在前一百碼內，或者在維修區的盡頭或第一個(gè)彎道之前判斷汽車(chē)是否良好。(你明白了。)我敢肯定，曾經(jīng)有一些專(zhuān)家甚至暗示他們知道一輛汽車(chē)是好的，純粹是因為他們第一次進(jìn)入車(chē)門(mén)把手的感覺(jué)。296 GTB 花了我稍長(cháng)的時(shí)間(你可以通過(guò)按下門(mén)上的按鈕進(jìn)入，它首先釋放閂鎖并提供一個(gè)把手——這非常令人滿(mǎn)意)。然而，前 7 英里可能是我使用 296 的一整天中最重要的。你看，我根本沒(méi)有使用渦輪增壓 V6 發(fā)動(dòng)機。

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我記得我在 2014 年第一次駕駛保時(shí)捷 918 Spyder時(shí)也有同樣的感覺(jué)。當我早上離開(kāi)時(shí)，知道我不會(huì )激怒鄰居(我碰巧喜歡他們)是一個(gè)很好的改變。我還記得當保時(shí)捷的 V8 發(fā)動(dòng)機出現時(shí)的喜悅(和輕微的恐懼)，在平靜的頂部出口排氣裝置爆發(fā)后的風(fēng)暴。這種賞心悅目的對比在法拉利身上也一樣。

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