蓮花首款電動(dòng)SUV將提供三種口味-Eletre、EletreS和EletreR。入門(mén)級Eletre在歐洲的起價(jià)為95,990歐元，在英國的起價(jià)為89,500英鎊，這使得它非常有吸引力。續航里程最高的EletreR成為世界上最快的量產(chǎn)電動(dòng)SUV，在最高速度比賽中以3公里/小時(shí)的速度擊敗特斯拉ModelXPlaid，但在加速方面卻輸了。

蓮花僅在幾個(gè)月前宣布了Eletre，但第一批汽車(chē)已經(jīng)在武漢工廠(chǎng)出廠(chǎng)，并且正在運送給第一批幸運客戶(hù)。隨著(zhù)銷(xiāo)售渠道現已全面開(kāi)放，該公司確認了所有三個(gè)版本的Eletre的完整規格，它們是：

埃萊特 EletreS EletreR

最大功率(千瓦/馬力) 450/603 450/603 675/905

最大扭矩(Nm) 710 710 985

最高速度(英里/公里/小時(shí)) 160/258 160/258 165/265

0-62英里/小時(shí)/0-100公里/小時(shí)(秒) 4.5 4.5 2.95

80-120公里/小時(shí)(秒) <2.2 <2.2 <1.9

電池容量(千瓦時(shí)) 112 112 112

直流充電時(shí)間從10%到80% 20分鐘 20分鐘 20分鐘

WLTP最大范圍(公里/英里) 600/373 600/373 490/304

歐洲市場(chǎng)的定價(jià)與往常一樣，挪威由于其當前的電動(dòng)汽車(chē)稅收優(yōu)惠政策而以最優(yōu)惠的價(jià)格結束——與德國的買(mǎi)家相比，挪威的買(mǎi)家可以在EletreR上節省多達20,000歐元。像往常一樣，瑞士最終成為最昂貴的市場(chǎng)，價(jià)格差異高達45,000歐元，有利于挪威-哎喲。以下是價(jià)格：

市場(chǎng) 貨幣 埃萊特 EletreS EletreR

英國 英鎊 89,500 104,500 120,000

德國 歐元 95,990 120,990 150,990

荷蘭 歐元 97,690 123,090 153,090

比利時(shí) 歐元 97,690 123,090 153,090

法國 歐元 98,890 122,090 152,090

歐元 98,490 124,090 154,890

挪威 挪威克朗 887,990 1,114,990 1,390,990

瑞典 瑞典克朗 1,119,990 1,409,990 1,739,990

瑞士 瑞士法郎 115,090 143,890 179,890

LotusEletre擁有603HP(450kW)和710Nm扭矩的AWD雙電機系統，能夠在4.5秒內實(shí)現0到100公里/小時(shí)的沖刺，成為入門(mén)車(chē)型。得益于其112kWh電池組，WLTP續航里程為600公里或373英里，讓汽車(chē)可以在較小的20英寸輪輞上行駛。

寬敞的標準設備包括22英寸車(chē)輪、前排電動(dòng)座椅和四區自動(dòng)空調。KEF的音響系統配備15個(gè)揚聲器和1,380瓦純品質(zhì)，并通過(guò)15.1英寸高清中央屏幕進(jìn)行控制。在A(yíng)DAS方面，Eletre聲稱(chēng)擁有世界上第一個(gè)可部署的LiDAR傳感器，可在需要時(shí)從車(chē)輪擋泥板上彈出。

該車(chē)支持端到端自動(dòng)駕駛，OTA升級能力將確保系統保持最新?tīng)顟B(tài)，并在個(gè)別市場(chǎng)法規發(fā)生變化時(shí)為用戶(hù)做好準備。蓮花正致力于在著(zhù)名的紐博格林引入自動(dòng)駕駛——它不會(huì )是一種悠閑的駕駛，而是一種全速體驗。

EletreS與具有相同性能數據的入門(mén)級共享動(dòng)力系統。附加設備包括隱私玻璃、主動(dòng)式后擾流板、軟關(guān)閉門(mén)、照明側門(mén)檻、自動(dòng)調光后視鏡、空氣質(zhì)量系統和升級的KEF音頻，配備23個(gè)揚聲器和2,160瓦放大器。

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