FormulaE的第8賽季剛剛結束，StoffelVandoorne與梅賽德斯-EQ車(chē)隊一起奪得了世界冠軍頭銜。很難相信冠軍已經(jīng)存在了8個(gè)賽季，雖然開(kāi)端很艱難，但觀(guān)眾水平從一個(gè)賽季到下一個(gè)賽季不斷增長(cháng)。

FormulaE第8賽季打破了迄今為止的所有收視記錄。3.81億人觀(guān)看了錦標賽，2.16億人觀(guān)看了直播。這比上一季健康增長(cháng)了10%，但觀(guān)看小時(shí)數與去年相比增長(cháng)了驚人的58%。

根據E級方程式，這些數字背后的原因是新的日程安排一致性、新的排位賽形式和比賽數量的增加。今年，FormulaE首次在全球10個(gè)城市舉辦了16場(chǎng)比賽。雅加達的首秀和首爾的雙頭球吸引了新的觀(guān)眾，雅加達的比賽是電動(dòng)方程式歷史上國內觀(guān)看人數最多的比賽，有2670萬(wàn)人參加。

新的排位賽形式獲得了觀(guān)眾的一致好評，22名車(chē)手被分成兩組，每組最好的4名車(chē)手在“決斗”錦標賽中相互競爭。與去年傳統的最快圈速排位賽相比，新格式的收視率上升了49%。

第一次，FormulaE的現場(chǎng)觀(guān)眾占觀(guān)眾的大多數，有2.16億人在比賽發(fā)生時(shí)跟隨比賽。隨著(zhù)重播，總人數達到3.81億人，比第7季增加了20%。

最大的變化來(lái)自觀(guān)眾的參與度——總觀(guān)看時(shí)長(cháng)增加了58%，觀(guān)看的直播時(shí)長(cháng)增加了28%。這些都是出色的統計數據，它們只能證明電動(dòng)方程式越來(lái)越受歡迎。

顯然，電動(dòng)方程式還有很長(cháng)的路要走，但它已經(jīng)毫無(wú)疑問(wèn)地證明了它的存在。新的Gen3賽車(chē)將于1月23日在墨西哥推出，這將標志著(zhù)下一個(gè)最有可能破紀錄的賽季的開(kāi)始。

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