眾所周知，雪佛蘭在C8 Corvette的生產(chǎn)中遇到了一些麻煩。首先是美國汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì )的，然后健康危機使來(lái)自肯塔基州鮑靈格林的中置發(fā)動(dòng)機跑車(chē)停頓了下來(lái)。

這些情況下最大的失敗者是硬頂敞篷車(chē)。迄今為止，甚至沒(méi)有生產(chǎn)過(guò)這種車(chē)身樣式的客戶(hù)汽車(chē)，但是好消息是雪佛蘭將于7月13日開(kāi)始生產(chǎn)。

Corvette論壇成員Corvette ED從他的區域代表處確認，2020年的模型生產(chǎn)將持續到10月底。就2021車(chē)型年而言，投產(chǎn)已推遲至11月2日。根據Pottsville的Corvette經(jīng)銷(xiāo)商所說(shuō)，“通用汽車(chē)尚未公開(kāi)發(fā)布該信息。”

C8的生產(chǎn)計劃于下周重新開(kāi)始，到目前為止，已經(jīng)生產(chǎn)了大約2700輛汽車(chē)并交付給他們的合法客戶(hù)。他們都是targa頂級小轎車(chē)。與此同時(shí)，硬頂敞篷車(chē)要貴一些，為67,495美元，而包括運費在內為59,995美元。

三種裝飾級別-1LT，2LT和3LT-可供配置，Z51 Performance Package的價(jià)格為5,000美元，就像在雙門(mén)跑車(chē)上一樣。如果您只想要涂有Carbon Flash的機艙，或者只想要車(chē)頂和機艙，則可以選擇為此花費1,295美元?？梢栽谧罡?0 mph(48 kph)的速度下在16秒內升高或降低頂部。

雪佛蘭在C8克爾維特敞篷車(chē)的首映式上強調說(shuō)，車(chē)頂由六個(gè)電動(dòng)機而不是液壓系統提供動(dòng)力。似乎還不夠，頂部“使用編碼器進(jìn)行精確控制”。

該敞篷車(chē)比雙門(mén)轎跑車(chē)重一點(diǎn)，碰巧對阻尼器和彈簧進(jìn)行了不同的調整，“以提供幾乎相同的性能”。根據雪佛蘭(Chevy)于2019年10月2日發(fā)布的新聞稿，該敞篷車(chē)本應在第一季度末投入生產(chǎn)。

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