在過(guò)去幾年中，美國的卡車(chē)買(mǎi)家發(fā)生了翻天覆地的變化。在更多可用的中型卡車(chē)和挑戰傳統的全尺寸大修之間，現在購買(mǎi)卡車(chē)比以往任何時(shí)候都更難。

GMC(遲來(lái)的)為其 Sierra 1500 系列推出了 3.0 升渦輪增壓柴油直列 6 發(fā)動(dòng)機，這使得在 2020 年購買(mǎi)卡車(chē)變得更加復雜。通用汽車(chē)最初計劃在 2019 年在其雪佛蘭 Silverado 和 GM Sierra 的其余產(chǎn)品線(xiàn)中引入該發(fā)動(dòng)機，但 EPA 認證的延遲將其推遲。

不久前，柴油發(fā)動(dòng)機還只是重型皮卡的領(lǐng)域?，F在，Ram 的輕型柴油機已經(jīng)回歸第二代，福特提供了 F-150 柴油機型號。隨著(zhù)雪佛蘭的加入和 GMC 現在終于將它的帽子扔進(jìn)了戒指中，突然間，柴油卡車(chē)領(lǐng)域似乎忙得不可開(kāi)交。時(shí)代，他們正在發(fā)生變化。

這些新的柴油皮卡屬于皮卡車(chē)的整體等級仍有待商榷，因此我們接受了 GMC 的邀請，在懷俄明州的杰克遜駕駛新的 Sierra 1500 Denali Duramax 柴油，親眼看看新發(fā)動(dòng)機對通用汽車(chē)的優(yōu)質(zhì)主力有什么作用.

一年前，我們第一次駕駛了2019 年的 GMC Sierra 1500。方便的是，除了一些新選項(其中 3.0 升 Duramax 是最引人注目的)之外，該卡車(chē)在 2020 年基本保持不變，這使我們能夠在有限的時(shí)間內專(zhuān)注于 2020 車(chē)型的新發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品。

唯一配備新型渦輪柴油機進(jìn)行道路測試的車(chē)輛是 Denali，它是 Sierra 1500 系列中的頂級車(chē)型。GMC 決定不對 2020 年陣容進(jìn)行任何其他更改的不利之處在于，Denali 的內飾仍然非常不起眼，尤其是與 Ram 1500 相比時(shí)。當您考慮到 Ram 并沒(méi)有像 GMC 那樣明確地打入高端市場(chǎng)時(shí)，這尤其令人震驚。

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