世界冠軍馬克斯·維斯塔潘將他最好的成績(jì)留到最后，在巴林季前賽測試的最后一天，他的紅牛車(chē)隊在下周末的賽季揭幕戰前全力以赴。島國。

這位24歲的車(chē)手以1分31.720秒的成績(jì)完成了泛光燈照明的Sakhir賽道，比MickSchumacher快了0.521秒，后者在為車(chē)隊提供的額外比賽中將Haas排在第二位，以彌補因貨運延誤而損失的時(shí)間。法拉利的查爾斯勒克萊爾排名第三。

“這輛車(chē)感覺(jué)很好，我們完成了我們打算做的計劃，所以這總是積極的，”維斯塔潘說(shuō)。

“沒(méi)有人在測試中給出完整的豆子或進(jìn)入排位賽規范，所以我們不能過(guò)多地閱讀計時(shí)屏幕，”他補充道，淡化了他的速度。

衛冕車(chē)隊冠軍梅賽德斯以第二名的速度結束了季前賽，新兵喬治·拉塞爾排名第五，而劉易斯·漢密爾頓排名第17。這支車(chē)隊在巴林出現時(shí)側箱明顯縮小，他們一直在努力撥入他們的汽車(chē)，但也被懷疑在低功率模式下運行引擎，從而降低了他們在直道上的速度。

周六早些時(shí)候，漢密爾頓警告球迷不要指望他會(huì )在賽季初為勝利而戰，這標志著(zhù)法拉利和紅牛成為最受歡迎的球隊。

這位37歲的老人說(shuō)：“我們的車(chē)內有潛力讓我們到達那里，我們只需要學(xué)習能夠提取它……”。“我們有一些障礙需要克服。”

周六的比賽在3月20日賽季的第一場(chǎng)比賽之前結束了在巴塞羅那和巴林進(jìn)行的為期六天的季前測試。

今年的季前賽比往年更加重要，車(chē)隊和車(chē)手們開(kāi)始掌握為幾十年來(lái)最激進(jìn)的規則改革而設計的賽車(chē)。

雖然單圈時(shí)間是出了名的難以閱讀，車(chē)隊運行不同的燃料負荷并參與大量的游戲技巧和“沙袋”，他們通過(guò)故意放慢速度來(lái)隱藏他們的真實(shí)速度，但競爭對手已經(jīng)將法拉利宣傳為早期的最?lèi)?ài)。

車(chē)隊一直保持快速和可靠，在梅賽德斯之前取得了季前賽的最高圈數。

周六，紅牛公布了修改后的側箱設計，并在與塞爾吉奧佩雷斯共進(jìn)午餐時(shí)領(lǐng)導了時(shí)間表，證實(shí)了他們在前線(xiàn)戰斗中的存在。

周六的單圈時(shí)間大幅下降，因為車(chē)隊在前兩天的比賽中對他們的賽車(chē)進(jìn)行了改進(jìn)，開(kāi)始挑戰他們的極限。

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