上市三年后，第七代雷克薩斯 ES正在進(jìn)行急需的改款。與即將離任的車(chē)型一樣，2022 ES 在中國進(jìn)行了全球首發(fā)，這次是在 2021 上海車(chē)展上。修改后的外觀(guān)、新的信息娛樂(lè )顯示器和新的 ES 300h F Sport 版本是主要亮點(diǎn)。

舊設計的明顯演變，2022 ES 與一些精致的視覺(jué)元素大致相同。前大燈保留了舊形狀，但現在不那么鋒利了。還有一個(gè)新的 LED 圖案，上部有三個(gè)要點(diǎn)，底部有較小的回旋鏢形燈。

緊湊型前照燈位于經(jīng)過(guò)修改的“主軸”格柵的兩側。它和輸出單元一樣大，所以如果你挖掘它，底端真的很寬，但網(wǎng)格現在具有水平元素。

后部的變化不太明顯，但F Sport車(chē)型由于其改進(jìn)的下保險杠和行李箱蓋擾流板而看起來(lái)不錯。改款還增加了新的 17 至 19 英寸輪轂和兩種新的外觀(guān)顏色：Sonic Iridium 和 Sonic Chrome。

ES 在機艙內仍然是相同的時(shí)尚轎車(chē)，但有一個(gè)新的信息娛樂(lè )顯示器形式的值得注意的消息。雷克薩斯提供 8 英寸單元作為標準配置，但您可以付費升級到更大的 12.3 英寸屏幕。顯示屏向前移動(dòng)了 4.3 英寸，這應該使它更容易夠到。

除此之外，整容主要是關(guān)于修改后的裝飾和新顏色。有蘇米黑和深棕色，再加上雷克薩斯稱(chēng)之為“灰色調”的紫紅色。由于采用白色內飾，帶有耀斑紅色座椅插入物和黑色飾面，F Sport 顯得更加時(shí)尚。ES 還帶有胡桃木飾邊和激光蝕刻的“發(fā)際線(xiàn)裝飾”，可提供精美的細節。

毫不奇怪，ES 保留了相同的引擎選項。根據市場(chǎng)的不同，它將配備相同的四缸、混合動(dòng)力和 V6 動(dòng)力傳動(dòng)系統。唯一的新穎之處是 ES 300h F Sport 裝飾，它通過(guò) 2.5 升四缸發(fā)動(dòng)機和電動(dòng)機提供 218 PS(215 馬力)的總功率。

雖然它并沒(méi)有比普通 ES 300h 提供更多的魅力，但 F Sport 車(chē)型配備了帶有 Sport+ 模式和自適應可變懸架的全新動(dòng)態(tài)操控套件。從各種傳感器獲取有關(guān)動(dòng)力傳動(dòng)系統的信息，它提供更清晰的轉向響應，同時(shí)仍然保持高質(zhì)量的行駛。

所有 ES 內飾現在都采用更堅固的后懸架，可在高速換道時(shí)提供出色的轉向穩定性，而汽油車(chē)型則優(yōu)化了主缸和助力器，以獲得更線(xiàn)性的感覺(jué)和響應?；旌蟿?dòng)力車(chē)通過(guò)返回的制動(dòng)系統提供類(lèi)似的東西。

美國規格的雷克薩斯ES 將于今年秋季到達經(jīng)銷(xiāo)商處，更多信息將在臨近發(fā)布時(shí)發(fā)布?；拘吞柕亩▋r(jià)應保持在 40,000 美元。

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