您能相信一位自命不凡的歐洲車(chē)身制造商曾經(jīng)為 70 年代的雪佛蘭 Camaro/龐蒂亞克 Firebird 進(jìn)行過(guò)一次改款嗎?我們也發(fā)現這令人難以置信，但它發(fā)生了。

二戰后汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展以及一體式車(chē)身技術(shù)在大批量生產(chǎn)中的應用使得許多沒(méi)有底盤(pán)的車(chē)身制造商無(wú)法在定制條件下穿著(zhù)，并在幾十年內迫使他們中的大多數停業(yè)。他們中的許多人在六七十年代末關(guān)閉。

然而，Willy Felber 在莫爾日(洛桑附近)建立的瑞士作坊的案例有點(diǎn)不同，有一個(gè)特別的戲劇性音符。最初，他成功地為勞斯萊斯和法拉利等昂貴的汽車(chē)品牌經(jīng)營(yíng)了一家名為“Haute Performance Morges”的經(jīng)銷(xiāo)商。

即使趨勢不利，他還是決定在 1974 年以 WH Felber 汽車(chē)品牌開(kāi)始自己設計和制造特殊汽車(chē)。他也曾經(jīng)改裝過(guò)很多主流車(chē)?？梢韵胂?，他并沒(méi)有走多遠：WH Felber Automobiles 于 1984 年關(guān)閉。

所謂的 Felber Excellence coupe 于 1977 年推出，直到1979 年，只生產(chǎn)了 12輛 。由于歐洲客戶(hù)對通用汽車(chē)的產(chǎn)品不太熟悉，雪佛蘭科邁羅/龐蒂亞克火鳥(niǎo)二代的風(fēng)格可能會(huì )被視為某種獨特的外觀(guān)(無(wú)論如何，底特律的比爾米切爾領(lǐng)導的設計團隊在這些方面做得很好汽車(chē))。

Felber 所做的是將雙門(mén)轎跑車(chē)的前端弄平，為它安裝了一個(gè)經(jīng)典的散熱器格柵，非常像藍旗亞，并用螺栓固定在兩對圓形和方形前照燈上。無(wú)論如何，我們對結果并不印象深刻。

在這些照片中看不到的是：在汽車(chē)后端完成的相當認真的工作。與最初的美國雙門(mén)轎跑車(chē)不同，Felber Excellence 配備了一個(gè)大的掀背式尾門(mén)!類(lèi)似法拉利的尾燈來(lái)自(錯誤!)菲亞特 850。至少 Felber Excellence 的一個(gè)例子是敞篷車(chē)。我們還在圖庫中添加了幾張展示 1970 年 Camaro 的照片，因此您可以輕松發(fā)現不同之處。

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