福特在其即將推出的Mustang Mach-E電動(dòng)SUV中認識到，EV里程表必須遠遠超過(guò)汽油表的等效電表或傳統的“剩余里程”讀數。

因此，這家汽車(chē)制造商著(zhù)重強調，它在Mach-E的Intelligent Range系統中投入了很多思想和數據點(diǎn)，福特曾表示，它將在其至少一個(gè)后方提供超過(guò)300英里的EPA續航里程-輪驅動(dòng)版本(還將提供AWD)。

福特表示，Mach-E中的里程表包括天氣預報，以前的駕駛行為，甚至包括其他選擇加入的Mach-E駕駛員的眾包數據，所有這些信息都有助于更好地估算何時(shí)需要停止充電。

根據福特的說(shuō)法，未來(lái)的空中更新將為實(shí)時(shí)交通狀況，地形，高程等提供數據。

該公司還添加了一個(gè)非常有用的前期警報。如果行程開(kāi)始時(shí)該范圍受到某些新因素的影響，則通知將突出顯示修訂后的估算值以及更改原因。

在電動(dòng)汽車(chē)的公路旅行中，新的電動(dòng)汽車(chē)駕駛員可能會(huì )擔心沒(méi)有足夠的電量(或剩余里程)到達目的地。在車(chē)主僅僅了解他們的車(chē)輛后，更重要的是，其行程計算機和測距儀的行為，這種距離焦慮通常在擁有所有權的幾個(gè)月后就消失了。

大多數電動(dòng)汽車(chē)都提供了有關(guān)剩余行駛距離的出色估計，這在保守方面有些許錯誤，因為您計劃未知。盡管該規則肯定有例外，但考慮到福特在這里考慮的數據流，聽(tīng)起來(lái)Mach-E也不例外。

福特還明確表示，如果您電量不足，則可以享受路邊援助，包括到35英里內的最近的公共充電器或經(jīng)EV認證的福特經(jīng)銷(xiāo)店。

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