毫無(wú)疑問(wèn)，1965年的Impala在汽車(chē)歷史書(shū)籍中有著(zhù)當之無(wú)愧的地位。它標志著(zhù)第四代產(chǎn)品的首次亮相，因此進(jìn)行了重大的重新設計，但每次值得強調的是該型號設法創(chuàng )造了創(chuàng )紀錄的銷(xiāo)量。

1965年的黑斑羚是第一輛汽車(chē)在單年銷(xiāo)量超過(guò)100萬(wàn)臺，鋪路強大的銷(xiāo)售是持續了整整一代人，直到通用汽車(chē)停止生產(chǎn)于1970年

的帕拉那我們這里的生活證明1965年的車(chē)模真是讓人眼前一亮，而且最重要的是，它幾乎隨附的所有東西都完全是原創(chuàng )的。

首先，這款'65 Impala SS采用原始的327發(fā)動(dòng)機，輸出功率為350馬力，據Craigslist賣(mài)家稱(chēng)，它與非原始的自動(dòng)變速箱配對。他們說(shuō)，實(shí)際上，變速箱是唯一不是原裝的零件，除此之外，所有零件都像雪佛蘭56年前安裝的一樣。

對于這么老的汽車(chē)，內飾看起來(lái)出奇地好。盡管這些年以來(lái)沒(méi)有為Impala的存儲方式提供許多詳細信息，但仍有可能將其存儲和存儲。這是一個(gè)平均行駛里程的單人Impala，里程表顯示96,452英里(155,224公里)。

在設備方面，該SS是一種較高選擇的型號，因為它仍然帶有動(dòng)力轉向，動(dòng)力制動(dòng)器，電動(dòng)窗和空調。

綜上所述，我們這里擁有的是幾乎完全是原始的，備受好評的1965年Impala SS，所有物品都處于工作狀態(tài)，大概總是存放在正確的條件下，并且自出廠(chǎng)以來(lái)一直由同一個(gè)人擁有。所有這些使得這輛車(chē)成為一個(gè)相當罕見(jiàn)的發(fā)現，因此它的價(jià)格也要相應調整，因為您可以以39,500美元的價(jià)格把它帶回家。如果您想現場(chǎng)檢查它，它停在棕櫚泉。

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