我們已經(jīng)知道，由于兩家公司之間的聯(lián)系，奧迪e-tron GT是由保時(shí)捷Taycan建模的。因此，這家位于因戈爾施塔特(Ingolstadt)的汽車(chē)制造商透露其奧迪Sport GmbH RS替代全能Taycan Turbo S只是時(shí)間問(wèn)題。此處以原型形式展示，RS e-tron GT作為第一款電動(dòng)汽車(chē)被展示高性能部門(mén)提供的車(chē)輛...帶有早期評論!

如今，汽車(chē)制造商需要創(chuàng )造性地站出來(lái) 在人群中-尤其是在戲弄活動(dòng)參與。但是，有時(shí)，良好的老式審查效果最好。

這正是奧迪運動(dòng)首創(chuàng )的全電動(dòng)推進(jìn)RS車(chē)型所發(fā)生的情況。奧迪不久前就嘲笑了標準的e-tron GT-該模型將由目前處理R8超級跑車(chē)的同一支專(zhuān)業(yè)團隊在英戈爾施塔特(Ingolstadt)家里組裝。

現在是時(shí)候偽裝展示RS e-tron GT了。而且，奧迪并沒(méi)有自己放棄很多細節，而是選擇讓專(zhuān)家進(jìn)行演講。官方類(lèi)型和非官方類(lèi)型。

就其本身而言，奧迪已經(jīng)邀請了Formula E冠軍和奧迪車(chē)手盧卡斯·迪·格拉西(Lucas di Grassi)與這輛車(chē)的三個(gè)開(kāi)發(fā)人員進(jìn)行了廣泛的問(wèn)答環(huán)節-您可以在下面的新聞稿部分中查看全部?jì)热荨?/p>

如果您不完全了解公關(guān)話(huà)題，奧迪將再次提出解決方案-將原型借給社交媒體領(lǐng)域的獨立代表。其中，墊沃森(在carwow YouTube頻道的主持人)，或米莎Charoudin -即充足的俄羅斯社交名媛紐博格林成名。

確保將它們全部檢查完(嵌入在下面)，并準備在RS e-tron GT的公司中花費半小時(shí)以上–審閱者的工作量很大，通常為0-60英里/小時(shí)(96公里/小時(shí))，或者進(jìn)行四分之一英里的測試以啟動(dòng)控制沖刺，甚至沒(méi)有手也可以達到0-155-0 mph(0-250-0 kph)...

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