現代汽車(chē)利用法蘭克福國際汽車(chē)展推出了一款基于Veloster N的電動(dòng)賽車(chē)。

該車(chē)的開(kāi)發(fā)旨在與2020年開(kāi)始的TCR系列電動(dòng)版(ETCR)競爭，因此命名為Veloster N ETCR?？偛课挥诘聡枬设У默F代賽車(chē)運動(dòng)負責該項目。這是負責現代世界拉力錦標賽和TCR國際系列比賽的同一部門(mén)。

動(dòng)力來(lái)自安裝在船中位置并向后輪傳遞動(dòng)力的單個(gè)電動(dòng)機。由于新的ETCR系列規則尚未最終確定，因此尚未透露任何規格。

該系列向多個(gè)建筑商開(kāi)放，盡管這些汽車(chē)最初都將具有通用的動(dòng)力總成。組織者選擇了Williams Formula One團隊的技術(shù)分支Williams Advanced Engineering來(lái)設計，開(kāi)發(fā)，制造和供應ETCR賽車(chē)手的電池和車(chē)輛控制模塊。

現代汽車(chē)表示，Veloster N ETCR的全面測試計劃將于本月晚些時(shí)候開(kāi)始，該項目是電動(dòng)公路車(chē)(包括電動(dòng)跑車(chē))發(fā)展的更廣泛戰略的一部分?；叵胍幌?，現代汽車(chē)在5月確認了與Rimac合作開(kāi)發(fā)電動(dòng)跑車(chē)的計劃。

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