基于英國的連接路緣石是在快速發(fā)展的電動(dòng)汽車(chē)充電行業(yè)中爭奪地位的新一代獨立移動(dòng)創(chuàng )業(yè)公司之一。該公司為大規模電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)提供了對環(huán)境敏感的Curbside充電解決方案，該解決方案旨在全球提供。連接的路緣石戰略老板ChrisPaeman-Jones概述了公司對汽車(chē)新聞歐洲記者OliveKeogh的計劃。什么使連接的路緣與其他電動(dòng)汽車(chē)充電基礎設施運營(yíng)商不同?一開(kāi)始，我們并不屬于一個(gè)龐大的石油或技術(shù)公司。

這給我們帶來(lái)了巨大的靈活性。這也意味著(zhù)我們受到客戶(hù)的需求，而不是內部結構。為此，我們不是傳統意義上的收費公司。我們既是電動(dòng)汽車(chē)充電，又是智能城市公司，旨在向我們部署的社區提供一套智能服務(wù)。什么讓你成為競爭對手的邊緣?我們是超級連接的，無(wú)論我們在哪里活躍，我們都在IoT[物聯(lián)網(wǎng)]智能傳感器旁邊部署Superfast光纖，創(chuàng )建一個(gè)智能城市區。我們還通過(guò)從充電器中分離出插座來(lái)驗證我們的技術(shù)。在接下來(lái)的5到10年中，我們相信您對電動(dòng)汽車(chē)充電的方式將有所改變。在未來(lái)的5至10年中，您還不可能會(huì )堵塞您的汽車(chē)，更可能會(huì )有某種形式的感應或Wi-Fi充電。我們已經(jīng)做好了未來(lái)的準備，現在。連接路緣的產(chǎn)品的關(guān)鍵技術(shù)要點(diǎn)是什么?我們的低視覺(jué)沖擊3千瓦小時(shí)至7千瓦時(shí)智能充電單元由80%的回收材料制造并提供感應能力。這些單元的設計穩固，易于維護和與我們的移動(dòng)應用程序和RFID[非接觸]支付機制無(wú)縫協(xié)作。

我們的光纖連接提供了快速的，安全和可靠的數據網(wǎng)絡(luò )在人們的家庭和車(chē)輛之間提供高達每秒1千兆字節的無(wú)線(xiàn)連接速度，而我們的IoT傳感器提供了周?chē)沫h(huán)境數據，如空氣質(zhì)量和停車(chē)場(chǎng)占用。關(guān)鍵產(chǎn)品是否從客戶(hù)的角度突出?我們正在向EV駕駛員提供他們所需要的：快速、方便、易于使用的充電，利用吸引的能源關(guān)稅，在適當的情況下，具有向網(wǎng)格提供電源的功能。我們的門(mén)戶(hù)使駕駛員能夠實(shí)時(shí)查看、定位、預訂和接收方向，以在我們的網(wǎng)絡(luò )上收費點(diǎn)。你的目標市場(chǎng)是什么?在英國，僅有48%的人口無(wú)法進(jìn)入街邊停車(chē)或家用充電器。這就是我們要服務(wù)的這些人。在此基礎上，我們的客戶(hù)是房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商，地方當局和停車(chē)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者。電動(dòng)汽車(chē)充電部門(mén)面臨的最大挑戰是什么?盈利能力、資金和選擇合適的地點(diǎn)以部署充電站。到目前為止，我們看到組織部署了他們認為有意義的點(diǎn)。這不一定是用戶(hù)真正想要或選擇使用它們的地方。當前的充電網(wǎng)絡(luò )既不方便也不可靠。

我們認為充電器的部署[位置和充電器速度]應該由駐留時(shí)間(他們將停留在位置的時(shí)間)來(lái)引導。在超市停車(chē)場(chǎng)放置一個(gè)慢速充電器的價(jià)值有限，其中汽車(chē)僅固定30至45分鐘，但它們“完美”在住宅街道上，在那里汽車(chē)通常會(huì )在晚上超過(guò)12小時(shí)。什么是阻礙ev收養的?這兩大障礙是獲得基礎設施和用戶(hù)體驗的障礙。目前市場(chǎng)上沒(méi)有任何東西是蘋(píng)果或Google的易用性。隨著(zhù)基礎設施的普及，這不僅僅是在充電點(diǎn)所在的地方，而是部署在其上的規模。在住宅區和工作場(chǎng)所，我們認為未來(lái)的部署不僅應該提供更高的可靠性充電器，而且還應該在更大的范圍內，讓駕駛員能夠方便地訪(fǎng)問(wèn)充電器，最重要的是，他們在需要時(shí)可以工作。

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