每一個(gè)結束都伴隨著(zhù)另一個(gè)開(kāi)始。凱迪拉克 Super Cruise 免提半自動(dòng)駕駛系統的最早采用者今天面臨著(zhù)這個(gè)現實(shí)，三年試用期到期，每月訂閱費開(kāi)始。

汽車(chē)管理局 上個(gè)月 報道，這是 2017 年 9 月為 2018 年凱迪拉克 CT6 推出 Super Cruise 時(shí)計劃的全部?jì)热?。凱迪拉克發(fā)言人 Stefan Cross 解釋說(shuō)，披露總是列出 Super Cruise 用戶(hù)需要訂閱和 OnStar 計劃，除了高級豪華車(chē)型的 5,000 美元套餐。它包含在 2018 CT 6 Platinum 裝飾中，早期采用者獲得了一年的延期。

日產(chǎn) Rogue Sport 概述

Super Cruise 可以說(shuō)是最先進(jìn)的 2 級自動(dòng)駕駛系統，只要駕駛員的視線(xiàn)保持在道路上，就可以讓駕駛員在超過(guò) 200,000 英里的地圖分割高速公路上行駛，而無(wú)需觸摸方向盤(pán)或踏板。與特斯拉的 Autopilot 不同，后者在一系列引人注目的致命撞車(chē)事故后縮小規模以需要定期人工干預，Super Cruise 使用安裝在轉向柱上的攝像頭來(lái)測量駕駛員的眼睛。如果他們關(guān)閉或司機低頭查看手機，系統會(huì )發(fā)出一系列升級警報，類(lèi)似于其他 2 級系統。只要司機抬起頭，眼睛盯著(zhù)路面，它就可以在高速公路上自動(dòng)駕駛數小時(shí)而無(wú)需干預。當今道路上的大多數系統都要求雙手以 15 秒到 45 秒的間隔時(shí)間放在方向盤(pán)上。

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