人們對大眾高爾夫GTI的反應是關(guān)于他們是否真的喜歡汽車(chē)的很多內容。不喜歡什么 它比標準的高爾夫更靈活，更敏捷，更快捷，但又實(shí)用，可靠且幾乎一樣高效。它已經(jīng)定義了40年的熱孵化。公司高管甚至將其描述為“大眾的靈魂”。但不管喜歡與否，美國主流不做掀背車(chē)。因此，GTI將其大部分公式捐贈給與捷達等效的GLI 是一件好事。

作為一款四門(mén)轎車(chē)，捷達GLI放棄了高爾夫的艙門(mén)，帶來(lái)了一些伸長(cháng)和傳統的后備箱。運動(dòng)的捷達和高爾夫之間的良好平衡應該相當相等，尤其是因為它與高爾夫基于相同的MQB汽車(chē)平臺。

這是預選賽的開(kāi)始。我們在這里測試的汽車(chē)是GLI S，與GLI和當然是GTI一樣廉價(jià)的地下室，以及門(mén)板，儀表板和儀表的材料質(zhì)量令人失望，后者看上去像2000年代初的大眾儀表中最差的有更多的是費雪牌比泛音的感覺(jué)。(這些照片是他們在華盛頓特區發(fā)給我的設備更完善的GLI高速公路上的照片。)

座位還有些令人失望。大眾在其運動(dòng)型車(chē)型(如GTI和GLI)中始終安裝了極為堅固和舒適的座椅。競爭，尤其是本田，已經(jīng)趕上了。這里不是。GLI取代了GTI提供的堅固耐用的運動(dòng)型座椅，取而代之的是Jetta SEL車(chē)型帶來(lái)的更柔軟，更舒適的座椅，這些座椅肯定很舒適，但不在同一個(gè)運動(dòng)聯(lián)盟中。

也許正在尋找便宜貨的買(mǎi)家不太可能看重支持性運動(dòng)型座椅，但我認為這是一種錯誤的估計。您必須坐在駕駛員座位上才能駕駛GLI，因此GLI應該在倉庫中擁有最好的運動(dòng)型大眾座椅。Apple CarPlay(和Android Auto)消除了較差的內飾質(zhì)量的缺點(diǎn)。其他標準功能包括按鈕啟動(dòng)，無(wú)鑰匙進(jìn)入，雨水感應刮水器，LED遠光燈和近光燈和6.5英寸觸摸屏信息娛樂(lè )屏幕。

物有所值

但是您不買(mǎi)捷達，因為您是揮霍的怪物。您之所以購買(mǎi)捷達(Jetta)，是因為您花了一點(diǎn)錢(qián)就能買(mǎi)到很多汽車(chē)。我們使用7速DSG自動(dòng)變速箱貼紙進(jìn)行測試的GLI S售價(jià)為$ 27,985(包括目的地)和$ 295(純灰色油漆)。(同樣，照片中的一個(gè)是不同的。)具有相同傳動(dòng)系統的同等型號的Golf GTI售價(jià)為29,590美元(盡管不提供純灰色油漆)。對于北美地區而言，這是一個(gè)奇怪的轉折，傳統上將轎車(chē)視為掀背車(chē)絕對是高檔車(chē)。優(yōu)勢：GLI。

與標準的捷達相比，GLI的運動(dòng)懸架比地面低0.6英寸(15毫米)，也更堅固。GLI和非GLI之間也有一個(gè)有趣的區別。除了更堅固的懸架調音之外，GLI是唯一的捷達(Jetta)車(chē)型，使用像Golf一樣的多連桿式后懸架。其他捷達則使用帶有獨立彈簧和減震器的實(shí)心扭梁軸。

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