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創(chuàng )業(yè)公司Canoo首次推出僅訂閱的電動(dòng)汽車(chē)

2022-11-13 07:30:02 來(lái)源: 用戶(hù): 

眾多電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng )公司如雨后春筍般涌現,希望重燃特斯拉的成功,但Canoo(以前稱(chēng)為EVelozcity)正在嘗試不同的嘗試。Canoo的電動(dòng)汽車(chē)(也稱(chēng)為Canoo)與其制造具有科幻小說(shuō)的性能數字和高價(jià)標簽的豪華汽車(chē),不如說(shuō)是一輛未來(lái)派的小型貨車(chē),并且只能通過(guò)2021年開(kāi)始的訂閱服務(wù)獲得。

“今天的年輕人,他們不想在桌上花很多錢(qián)去買(mǎi)車(chē),”烏爾里希·克蘭茲(Ulrich Kranz)自稱(chēng)是Canoo的“負責人”(該公司不使用傳統的職位)告訴Digital Trends有關(guān)僅訂閱業(yè)務(wù)模式的信息??蛻?hù)將每月支付一筆費用,其中包括車(chē)輛費用以及保險和維護費用。一切都將通過(guò)應用程序進(jìn)行處理,因此客戶(hù)不必去經(jīng)銷(xiāo)商處。訂戶(hù)還可以在一個(gè)月后歸還汽車(chē),這可能會(huì )鼓勵更多的人嘗試電動(dòng)汽車(chē)。

Kranz指出:“由于不確定范圍和充電站的可用性,有些客戶(hù)不確定他們是否需要電動(dòng)汽車(chē)。”Kranz認為,無(wú)需體驗購買(mǎi)或租賃而體驗電動(dòng)汽車(chē)可能會(huì )贏(yíng)得更多的轉換者,這使Canoo相對于其他初創(chuàng )公司以及已建立自己的電動(dòng)汽車(chē)的老牌汽車(chē)制造商具有優(yōu)勢。

Canoo電動(dòng)汽車(chē)肯定看起來(lái)不像其他公司提供的任何東西。根據Canoo的說(shuō)法,類(lèi)似豆莢的設計在緊湊型汽車(chē)的占地面積內為七個(gè)人提供了車(chē)位。該公司將內部描述為“帶輪子的城市閣樓”,后排座椅的設計就像沙發(fā)一樣,前排座椅的靈感來(lái)自上世紀中葉的現代椅子。代替專(zhuān)有的信息娛樂(lè )系統,駕駛員只需將自己的智能手機或平板電腦插入儀表板即可。

該車(chē)建立在“滑板”底盤(pán)上,該底盤(pán)包含所有機械組件,并且在概念上類(lèi)似于Rivian為電動(dòng)卡車(chē)開(kāi)發(fā)的底盤(pán)。Kranz指出,這使Canoo可以輕松地適合不同的身體來(lái)制造新的模型。由于幾乎所有東西都在地面以下,因此它還有助于最大化內部空間。據Canoo稱(chēng),估計范圍為250英里,直流快速充電將在30分鐘內實(shí)現80%的充電。發(fā)射時(shí),該車(chē)將只有一個(gè)電動(dòng)機,可向后輪發(fā)送300馬力和313磅-英尺的扭矩。但是,根據Canoo的說(shuō)法,滑板車(chē)底盤(pán)還允許前置或后置的配置。

這款Canoo電動(dòng)汽車(chē)將配備7個(gè)攝像頭,5個(gè)雷達單元和12個(gè)超聲傳感器,以實(shí)現先進(jìn)的駕駛員輔助系統。它還將包括一個(gè)面向駕駛員的攝像頭,以確保駕駛員注意。Kranz指出,這也將消除對許多當前汽車(chē)發(fā)出的煩人的嗶嗶聲和嗡嗡聲的影響,無(wú)論駕駛員是否機警。Kranz說(shuō),以后可以增加更多的傳感器,例如激光雷達,以實(shí)現自動(dòng)駕駛。

Canoo由Kranz和Stefan Krause于2017年創(chuàng )立。他們在另一家初創(chuàng )公司-法拉第未來(lái)(Faraday Future)任職后創(chuàng )立了Canoo。他們的離開(kāi)導致與法拉第發(fā)生法律糾紛。據該公司稱(chēng),克勞斯因個(gè)人原因辭職后,克蘭茲于今年初接任Canoo的老板。Kranz和Krause在加入法拉第之前曾在寶馬工作過(guò),在傳統汽車(chē)行業(yè)也有豐富的經(jīng)驗。寶馬i3電動(dòng)汽車(chē)和寶馬i8插電式混合動(dòng)力車(chē)的設計師Richard Kim是Canoo的設計老板。

盡管Canoo努力準備好首輛汽車(chē),但許多傳統汽車(chē)制造商已經(jīng)開(kāi)始嘗試使用自己的訂閱服務(wù)。但是,這些汽車(chē)制造商必須應對現有經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò )的成本,更不用說(shuō)采用訂閱模式激怒那些經(jīng)銷(xiāo)商的風(fēng)險了。Kranz說(shuō),僅訂閱就可以節省資金,Canoo可以以較低的月費率提供其車(chē)輛,并抵消了電池成本。

Canoo的訂閱服務(wù)將于2021年在洛杉磯啟動(dòng)??捎眯詫⒅饌€(gè)城市擴展。緊隨其后的是舊金山,其次是其他西海岸城市,最后是東海岸。定價(jià)將在2021年發(fā)布日期附近公布。

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