新款英菲尼迪QX50現已面世，配備新平臺和量產(chǎn)車(chē)中全球首個(gè)可變壓縮比汽油發(fā)動(dòng)機。

新款英菲尼迪QX50 SUV將于下周在洛杉磯車(chē)展上首次公開(kāi)亮相，但在此之前，我們首先來(lái)看看英菲尼迪的新跨界車(chē)-以及非常巧妙的新引擎。

英菲尼迪表示，該平臺建立在提供前輪驅動(dòng)和四輪驅動(dòng)選項的新平臺上，它提供了更好的包裝，可在機艙和行李箱中提供最佳的空間，抗扭剛度提高了23%，而轉向剛度提高了6%?？諝鈩?dòng)力學(xué)效率。

但是，即使新的QX50在當前的汽車(chē)上進(jìn)行了許多改進(jìn)，但真正令人感興趣的是新的可變壓縮比汽油發(fā)動(dòng)機。

這是一款2.0升的汽油渦輪增壓器，稱(chēng)為VC-Turbo，可以在8：1至14：1的范圍內改變其壓縮比，從而保證了性能和經(jīng)濟性。

這款新發(fā)動(dòng)機具有高達268bhp的功率和280lb / ft的扭矩，在6.3秒內可使QX50達到62mph的時(shí)速，但它所承諾的像柴油一樣的經(jīng)濟性將給人留下深刻的印象。

英菲尼迪表示，由于采用了新發(fā)動(dòng)機，FWD QX50的經(jīng)濟性提高了約35%，而四輪驅動(dòng)版本的多汁性降低了30%。

提供的其他技術(shù)包括ProPilot自主支持技術(shù)。

下周在加利福尼亞發(fā)布的新QX50時(shí)，將披露全部詳細信息。

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