捷豹路虎的陣容在過(guò)去幾年里已經(jīng)擴大，因為該公司已經(jīng)推出了新的模式，如E-Pace和Velar。由于一份新的報告表明，到2024年將會(huì )有四款新車(chē)型到來(lái)，預計這種擴展將在未來(lái)繼續。

第一款是全新的捷豹I-Pace，該車(chē)已于3月亮相，并將于今年晚些時(shí)候推出。汽車(chē)報告說(shuō)，該模型將遵循路虎后衛，捷豹J-Pace和攬勝Allroad。

除了全新的車(chē)型，據報道，捷豹路虎將在2024年推出其整個(gè)陣容的重新設計版本。攬勝Evoque將是第一個(gè)在刀下和重新設計的車(chē)型預定在11月洛杉磯車(chē)展首發(fā)。

雖然Evoque預計將使用其當前平臺的更新版本，但報告聲稱(chēng)，所有未來(lái)的模型最終都將由一個(gè)名為模塊化縱向結構（MLA）的新鋁平臺支撐。該平臺預定容納后輪和全輪驅動(dòng)布局，以及插入式混合動(dòng)力和電動(dòng)動(dòng)力系統。

據報道，該平臺將于2020年投入生產(chǎn)，預計將比該公司目前的鋁建筑更輕。對該平臺知之甚少，但據報道，它將在新的后衛上首次亮相。報告聲稱(chēng)，這款車(chē)型將在2020年推出捷豹J-Pace，2021年推出重新設計的攬勝。

捷豹路虎（Jaguar Land Rover）最小的車(chē)型——Evoque、Discovery Sport和E-Pace——預計要到2025年或更晚才能轉向MLA平臺。然而，報告說(shuō)，這一變化還不確定，因為縱向布局將要求模型比今天大得多。

該報告宣稱(chēng)，新一代Ingenium發(fā)動(dòng)機——據說(shuō)包括直六缸和三缸發(fā)動(dòng)機——將更有效率，并使用電動(dòng)渦輪增壓器。不幸的是，據報道，新一代發(fā)動(dòng)機將意味著(zhù)V8動(dòng)力的終結。如果是這樣的話(huà)，這將是有點(diǎn)令人失望的，因為5.0升V8一直是一個(gè)固定的一切，從攬勝運動(dòng)到捷豹F型。

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