如果你是一個(gè)美國人，希望得到奔馳EQC的車(chē)輪，我們有一些壞消息給你，因為美國的發(fā)射據報已經(jīng)推遲了至少一年。

據汽車(chē)新聞報道，該公司最近通知經(jīng)銷(xiāo)商，美國的推出現在將發(fā)生在2021年。這是一個(gè)重大的變化，因為EQC最初計劃在明年初上市。

毫不奇怪，交叉已經(jīng)從梅賽德斯的美國網(wǎng)站上取消了。退路機器顯示，EQC登陸頁(yè)面最近在12月8日開(kāi)始運行，但現在它只是重定向到主頁(yè)，在那里EQC根本沒(méi)有被列出。

雖然這一延遲可能會(huì )讓球迷感到不安，但這種模式似乎已經(jīng)在歐洲受到了沖擊。正如備忘錄中提到的，該公司做出了“首先支持歐洲EQC不斷增長(cháng)的客戶(hù)需求的戰略決定”。

歐洲的早期銷(xiāo)售數據并不令人印象深刻，因為Carsalesbase的數據顯示，9月份只有212個(gè)EQC被收購，另外271個(gè)EQC在10月份被搶購一空。盡管如此，前首席執行官迪特爾·澤特謝（Dieter Zetsche）告訴韋爾特：“我們確信，2019年（對EQC的）需求將無(wú)法滿(mǎn)足，而且可能也不會(huì )在2020年滿(mǎn)足?！边@表明，這家汽車(chē)制造商有大量的訂單，并正在努力滿(mǎn)足需求。

如果是這樣的話(huà)，未來(lái)情況可能會(huì )有所改善，因為汽車(chē)新聞?wù)f(shuō)，EQC的生產(chǎn)計劃是每天兩倍到200臺。這將使能力提高到每年約50000個(gè)環(huán)境質(zhì)量控制項目。

無(wú)論如何，延遲對美國消費者來(lái)說(shuō)是個(gè)壞消息，因為奔馳曾經(jīng)在洛杉磯車(chē)展上宣布EQC的價(jià)格將從67,900美元。這比Tesla Model X少了17,090美元，這一宣布可能會(huì )產(chǎn)生相當大的興趣。

目前尚不清楚，當EQC最終到達美國時(shí)，奔馳是否會(huì )保持價(jià)值定價(jià)，但交叉有一個(gè)80千瓦時(shí)的鋰離子電池和兩個(gè)電動(dòng)機。后者給出了該模型的全輪驅動(dòng)以及402hp（300kW/408PS）和561lb-ft（760N m）的扭矩的組合輸出..這使得交叉可以在4.8秒內從0-60英里/小時(shí)（0-96公里/小時(shí)）加速，并達到112英里/小時(shí)（180公里/小時(shí)）的有限最高速度。

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