大眾將在本周吸引超過(guò)125,000名愛(ài)好者，因為他們涌入奧地利小鎮Worthersee參加年度高爾夫GTI大會(huì )。

大眾汽車(chē)首次以甚至更快的標志性高爾夫GTI版本來(lái)取悅其最忠實(shí)的發(fā)燒友。

這家德國品牌透露了一系列TCR版艙口蓋的草圖，該艙口蓋基于可參加比賽的Golf GTI，并在廣受歡迎的World Touring Car Cup中參賽。它是該系列中最快的GTI，將在Worthersee亮相，并于今年晚些時(shí)候推出，以推翻其最接近的競爭對手Hyundai i30N。

與澳大利亞現代汽車(chē)公司(Australia Volkswagen Australia)在激烈競爭的市場(chǎng)上一直與現代汽車(chē)進(jìn)行過(guò)口水戰，而該公司已經(jīng)開(kāi)始注視其將超越大多數競爭對手的動(dòng)力和扭矩輸出的加油版。

“實(shí)際上，澳大利亞實(shí)際上是高爾夫銷(xiāo)售的第六大市場(chǎng)，我們在GTI銷(xiāo)售中名列前茅。我們在引進(jìn)特殊GTI車(chē)型上已有悠久的歷史，如果能在我們的市場(chǎng)上銷(xiāo)售，我們很樂(lè )意為澳大利亞推出Golf GTI TCR。”

GTI TCR通過(guò)七速雙離合變速箱和獨特的機械前鎖差速器，將標準2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機的油門(mén)調到最大，可在5,000-6800rpm時(shí)產(chǎn)生213kW，在1600-4300rpm時(shí)產(chǎn)生370Nm。

與其他前輪驅動(dòng)的熱艙門(mén)相比，i30 N的功率大于202kW / 352Nm(暫時(shí)超載378Nm)和標準GTI的功率為169kW / 350Nm，但低于本田思域Type R的領(lǐng)先的229kW / 400Nm。

高爾夫GTI TCR也將是道路上最快的GTI，最高時(shí)速可達264 km / h，并且可能在0-100 km / h的速度下達到低于6.0秒的速度。

進(jìn)一步的變化似乎是更寬的車(chē)道和車(chē)身，模仿了GTI Clubsport S的某些樣式，具有更具攻擊性的下部車(chē)身套件和帶有雙排氣口的后擴散器。

大眾汽車(chē)已經(jīng)確認TCR版本將在2018年底在歐洲上市，該品牌的當地分支熱衷于將更強大的車(chē)型推向市場(chǎng)。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！