本月初，我們首次看到了寶馬即將面世的Tesla X戰斗機，即電動(dòng)iNext SUV，預計將被稱(chēng)為i5。由于原型仍在開(kāi)發(fā)中，因此許多內部元素仍然被掩蓋。奇怪的是，信息娛樂(lè )系統的顯示器似乎丟失了，而數字儀表盤(pán)卻與儀表板分開(kāi)了。

從那時(shí)起，寶馬首次在iNext機艙內進(jìn)行了正式外觀(guān)設計，確認電動(dòng)SUV將具有一個(gè)巨大的弧形顯示屏，該顯示屏將儀表盤(pán)和信息娛樂(lè )系統融為一體，這與大多數具有兩個(gè)獨立顯示屏的高檔汽車(chē)形成了鮮明的對比。

寶馬設計負責人Domagoj Dukec說(shuō)，巨大的屏幕將面向駕駛員，并采用優(yōu)質(zhì)材料制成。他解釋說(shuō)：“彎曲的單節顯示屏是中央控制元件，代表了駕駛員方向的現代詮釋。它在高度標志性的顯示結構中占據了中心位置，該結構提供了非常獨特的顯示體驗。”

“弧形顯示屏采用優(yōu)質(zhì)材料制成，幾乎可以自由懸掛在儀表板上。這對于BMW iNEXT的現代，豪華和寬敞空間感而言，是一個(gè)關(guān)鍵要素。” 換句話(huà)說(shuō)，它將給人以為它漂浮在儀表板上。

根據寶馬公司的說(shuō)法，曲面顯示器的放置方式使乘客無(wú)法看到其與儀表板的連接。受現代消費電子技術(shù)的啟發(fā)，彎曲的顯示屏將通過(guò)極其纖細的鎂合金支架固定在適當位置，并采用不反射玻璃，從而無(wú)需安裝遮光罩以減少眩光。

電動(dòng)SUV將于2021年在寶馬的Dingolfing工廠(chǎng)投入生產(chǎn)，它將利用該公司用于遠程電動(dòng)汽車(chē)的第五代電動(dòng)驅動(dòng)系統。作為寶馬的技術(shù)旗艦，電動(dòng)SUV有望提供超過(guò)373英里的續航里程并支持3級自動(dòng)駕駛。我們只是希望最終的設計不會(huì )像這個(gè)概念那樣可怕。

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