特斯拉背后的人埃隆·馬斯克(Elon Musk)當然對爭議并不陌生，但沒(méi)有人懷疑他擁有真正的夢(mèng)想家的靈魂。他的最新舉動(dòng)是慷慨的姿態(tài)，在汽車(chē)領(lǐng)域并不常見(jiàn)。這位企業(yè)家宣布，特斯拉將公開(kāi)其所有專(zhuān)利，以便其他制造商可以使用它們。

這是一種值得引起注意的具體行動(dòng)。此舉的目的很簡(jiǎn)單：加快應對氣候變化并為拯救地球做出貢獻的步伐。

我們再說(shuō)一遍：在一個(gè)由競爭決定行為的行業(yè)中，這種舉動(dòng)是非凡的，值得稱(chēng)贊。馬斯克(Elon Musk)解釋說(shuō)：

“特斯拉汽車(chē)公司的創(chuàng )建是為了加快可持續交通運輸的出現。如果我們開(kāi)辟了制造引人注目的電動(dòng)汽車(chē)的道路，但隨后卻在我們身后埋藏了知識產(chǎn)權地雷以抑制其他人，那么我們采取的行動(dòng)就違背了這一目標。”

馬斯克在宣布消息時(shí)添加了一些有趣的評論。他承認，他的第一反應是保護特斯拉的專(zhuān)利，因為他擔心自己會(huì )被實(shí)力更雄厚的其他制造商所取代。電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量在整個(gè)市場(chǎng)中所占的比例仍然很小，這一事實(shí)使他確信這不是路要走。

更重要的是，考慮到每年全球有1億輛新車(chē)在生產(chǎn)，馬斯克很清楚特斯拉將永遠無(wú)法制造足夠的汽車(chē)來(lái)減少全球燃料的排放。通過(guò)允許其他公司使用其公司開(kāi)發(fā)的技術(shù)，他希望加快流程。

現在的問(wèn)題是其他汽車(chē)公司將如何處理這些專(zhuān)利。當然希望其他汽車(chē)制造商和制造商也可以共享信息。歸根結底，減少汽車(chē)對環(huán)境的破壞這一首要目標也應受到關(guān)注。

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