福特嘉年華在2019年福特汽車(chē)發(fā)布時(shí)是一個(gè)出人意料的杰作。1.6升197馬力的發(fā)動(dòng)機令人欣喜，而僅提供六速手動(dòng)操作的大膽選擇使這件事情非常特別。下一代嘉年華ST即將來(lái)臨，福特需要做一些偉大的事情來(lái)超越自己。我們發(fā)現了一個(gè)看起來(lái)比以前的模型更大的測試儀，并且由于更大，更強大的引擎，它可能更強大。然而，在接受《汽車(chē)快報》采訪(fǎng)時(shí)，福特暗示這些假設之一可能是錯誤的。

沒(méi)錯，下一代ST將具有更大的動(dòng)力，但是1.6升發(fā)動(dòng)機可以由福特的1.0升三缸EcoBoost單元取代。福特歐洲小型汽車(chē)負責人達倫·帕爾默(Darren Palmer)表示：“我們正在開(kāi)發(fā)越來(lái)越多的1.0升發(fā)動(dòng)機，這些跡象令人鼓舞。這是一款出色的發(fā)動(dòng)機–聽(tīng)起來(lái)很棒，而且渦輪增壓時(shí)扭矩最大，因此我們正在研究下一個(gè)ST。” 當前，最強勁的1.0升發(fā)動(dòng)機應用可產(chǎn)生127馬力的功率。雖然，福特確實(shí)在2012年將這款引擎調整為202匹馬力的一次方程式福特賽車(chē)手。但200匹馬力并非沒(méi)有問(wèn)題。

福特希望下一代嘉年華ST更加強大和高效。1.0升EcoBoost似乎是實(shí)現此目標的理想方法。引擎將不是唯一改良新嘉年華的地方。帕爾默說(shuō)，他的開(kāi)發(fā)團隊“沉迷于汽車(chē)的轉向。他們已經(jīng)對標定進(jìn)行了微調，以確保它能夠準確地駕駛嘉年華。” 看到下一個(gè)嘉年華ST所能提供的，我們感到非常興奮。如果它比原始的要好，我們可能正在研究一款真正引人注目的熱掀背車(chē)。

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