現在越來(lái)越多的小伙伴對于現代汽車(chē)剛剛在紐約車(chē)展上展示了2020年索納塔這方面的問(wèn)題開(kāi)始感興趣，因為大家現在都是想要了解到此類(lèi)的心，那么既然現在大家都想要知道現代汽車(chē)剛剛在紐約車(chē)展上展示了2020年索納塔，花姐今天就來(lái)給大家針對這樣的問(wèn)題做個(gè)科普介紹吧。

我們仍然不知道現代的N Performance品牌會(huì )帶來(lái)什么。到目前為止，我們只知道i30 N熱艙口，但尚未在美國確認。N品牌正在研發(fā)的首款產(chǎn)品是掀背車(chē)，這似乎很奇怪，但這并不意味著(zhù)不會(huì )有更多的N車(chē)型?，F代，起亞和Genesis設計工作室負責人彼得·施雷爾(Peter Schreyer)在接受Motoring采訪(fǎng)時(shí)表示，N品牌將能夠廣泛擴展。我們能否最終看到具有N個(gè)性能變體的現代，創(chuàng )世紀和起亞模型?

現代汽車(chē)剛剛在紐約車(chē)展上展示了2020年索納塔，當被問(wèn)及可能的N版本時(shí)，施雷爾并未拒絕這個(gè)想法。施雷爾說(shuō)：“目前還沒(méi)有計劃，但是從理論上我可以想象是的。”他補充說(shuō)。似乎至少對于現代品牌，N品牌不會(huì )像我們最初想象的那樣成為M或AMG競爭對手。Schreyer甚至說(shuō)：“目前，這是一組精選的汽車(chē)，(經(jīng)過(guò)高性能的N處理)，但理論上每個(gè)模型都可以擁有它。” Schreyer表示，這甚至意味著(zhù)N版圣達菲也是可能的。當被問(wèn)到這樣一款瘋狂的SUV時(shí)，他稱(chēng)吉普車(chē)道鷹為競爭對手。

現代汽車(chē)對其N(xiāo)品牌一直很安靜，該品牌以該部門(mén)在南洋的家而得名。我們不知道N品牌會(huì )傳播到Genesis還是起亞，但是Genesis N車(chē)型將是真正的M和AMG競爭對手最接近的產(chǎn)品。尋找具有性能而不是外觀(guān)變化的N個(gè)模型。Schreyer在一份聲明中說(shuō)：“為什么它必須看起來(lái)更具侵略性?N品牌意味著(zhù)擁有更好的性能，并不意味著(zhù)具有侵略性的設計。人們總是將性能與侵略性結合在一起，但它不應該具有侵略性。”保時(shí)捷是世界上最快的汽車(chē)之一，但[看起來(lái)]并不好斗。”

將現代車(chē)型與保時(shí)捷進(jìn)行比較是一個(gè)大膽的舉動(dòng)，但這也許意味著(zhù)我們可以期待看到一些具有出色操控能力的汽車(chē)。N品牌確實(shí)有很高的期望可以實(shí)現，并且如果該品牌可以在我們最終失去興趣之前建立至少一個(gè)實(shí)際的生產(chǎn)模型，那將是一個(gè)很大的幫助。

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