凱迪拉克(Cadillac)似乎對2023年凱迪拉克(Cadillac Lyriq)電動(dòng)跨界SUV的看法恰到好處。它的價(jià)格不到60,000美元，預期續航里程超過(guò)300英里，并且扭矩和技術(shù)足以與當前和即將推出的豪華電動(dòng)汽車(chē)競爭。

上周展示了五座跨界越野車(chē)，隨后進(jìn)行了市場(chǎng)宣傳，與奧迪E-Tron($ 66,995)，捷豹I-Pace($ 71,000)和特斯拉Model X三排SUV($ 91,910)競爭。歌詞代表了凱迪拉克在本世紀末轉向全電動(dòng)汽車(chē)的先鋒，而隨著(zhù)Lyriq上市的每一輛新凱迪拉克都將是一輛全電池電動(dòng)汽車(chē)。

在設計上，它架起了E-Tron中傳統跨界SUV設計與X型更加大膽但球莖狀設計之間的區別。在圖像中，Lyriq剪裁出運動(dòng)姿勢，低矮，寬闊的車(chē)身和逐漸變細的車(chē)頂線(xiàn)像雙門(mén)跑車(chē)一樣向后方移動(dòng)，但沒(méi)有德國跨界跑車(chē)的圓形駝峰。

視覺(jué)上最吸引人或偏光的設計元素是前后的信號燈。Lyriq具有狹窄的垂直LED大燈和凱迪拉克波峰形的“格柵”，并通過(guò)燈縫到了臉部。凱迪拉克說(shuō)，當駕駛員接近車(chē)輛時(shí)以及車(chē)主離開(kāi)時(shí)，它的照明方式會(huì )有所不同。尾部也有狹窄的垂直LED尾燈。

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