如果您認為新的現代圣克魯斯不是真正的皮卡，您可能會(huì )忘記通用汽車(chē)在2000年代敢于制造的車(chē)輛。我們正在談?wù)摰氖茄┓鹛mSSR，它的床只能容納高爾夫球桿。

那是一個(gè)大膽的汽車(chē)設計時(shí)代。美國汽車(chē)制造商在探索小型壁ni上浪費了很多錢(qián)，因此我們得到了諸如普利茅斯普羅勒(Plymouth Prowler)或福特雷鳥(niǎo)(Ford Thunderbird)之類(lèi)的東西。它們是一堆現有技術(shù)，雄心勃勃的想法，有時(shí)甚至是價(jià)格不合理的東西。

該SSR是一輛汽車(chē)，這是對的是不同的緣故不同的一個(gè)很好的例子。這是一種“愛(ài)它或恨它”的工具，大多數人以前都具有后一種感覺(jué)。但是，因為它是如此不同，所以這種奇怪的跑車(chē)時(shí)不時(shí)地在媒體上彈出。

關(guān)于SSR，您需要知道的是它在2003年問(wèn)世，僅持續了4個(gè)模型年，然后在2006年停產(chǎn)?；旧?，任何其他類(lèi)型的現代汽車(chē)都是垃圾。

但是小雪佛蘭卻是敞篷跑車(chē)，復古致敬件，皮卡和2人座。早期的型號配備5.3升發(fā)動(dòng)機，因為您會(huì )在許多皮卡或SUV中使用它。300馬力的V8在2005年被6.0升LS2取代，后者的功率為390馬力。

聽(tīng)起來(lái)不錯。那么為什么只售出22,000個(gè)呢?好吧，這可能與一天中41,000美元的基本價(jià)格有關(guān)，大約相當于今天的58,000美元。

讓我們再想一想，通用汽車(chē)決定為SSR周年紀念或只是吹一些投資者的錢(qián)致敬。它能在2021年做得更好嗎?好吧，wb.artist20的渲染試圖通過(guò)向敞篷跑車(chē)皮卡添加現代設計元素來(lái)回答這個(gè)問(wèn)題。

前端在網(wǎng)狀格柵和LED中暗示有新的Camaro。同時(shí)，許多面板的鋒利度要高一些，從而使SSR看起來(lái)很昂貴。藝術(shù)家指出，他的創(chuàng )作類(lèi)似于那些甲殼蟲(chóng)的皮卡轉換，這是很公平的說(shuō)法。

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