小編發(fā)現不少朋友對于 ACO和IMSA正在創(chuàng )建新的聯(lián)合勒芒原型班 這方面的信息都比較感興趣，小編就針對 ACO和IMSA正在創(chuàng )建新的聯(lián)合勒芒原型班 整理了一些相關(guān)方面的信息 在這里分享給大家。

在Daytona的2020年勞力士24賽前夕，勒芒24小時(shí)耐力賽背后的制裁機構西方汽車(chē)俱樂(lè )部(ACO)和北美耐力賽車(chē)制裁機構國際汽車(chē)運動(dòng)協(xié)會(huì )(IMSA)，宣布了一項新開(kāi)發(fā)的聯(lián)合課程，它將代表從2021年9月開(kāi)始的頂級原型賽車(chē)。

該課程名為L(cháng)e Mans Daytona h(LMDh)，其靈感來(lái)自IMSA即將發(fā)布的DPi 2.0原型規則以及ACO的LMP2汽車(chē)和Hypercar類(lèi)。它的形成意味著(zhù)制造商可以在勒芒24小時(shí)耐力賽，在Daytona的勞力士24，Spa，小勒芒的勞力士24以及賽百靈的兩次耐力賽中與同一輛車(chē)競爭。

該機箱將由四個(gè)當前的LMP2制造商制造：Dallara，Ligier，Multimatic和Oreca。每輛汽車(chē)的后軸上將裝有混合動(dòng)力KERS系統，并由汽車(chē)制造商提供發(fā)動(dòng)機。ACO和IMSA表示，輪廓和設計可以根據各自的品牌進(jìn)行開(kāi)發(fā)和修改。該課程的更多詳細信息將在3月的SuperSebring期間，Sebring的12小時(shí)周末和1000英里的Sebring期間發(fā)布。

那么，這使勒芒的超級跑車(chē)課程在宏偉的計劃中何去何從?根據ACO和IMSA的新聞稿，“頂級耐力賽車(chē)類(lèi)別將包括LMDh和勒芒超級跑車(chē)”。該新聞稿稱(chēng)，平衡的性能系統將使所有汽車(chē)保持競爭力。

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