經(jīng)過(guò)漫長(cháng)的等待，寶馬終于揭開(kāi)了為新一代Z4公開(kāi)亮相做準備的概念。公開(kāi)揭幕儀式在圓石灘Concours d'Elegance舉行。

BMW Concept Z4敞篷跑車(chē)采用經(jīng)典的敞篷跑車(chē)設計風(fēng)格，例如長(cháng)軸距，低擺，拉伸輪廓和緊湊的后端。

較短的閥蓋和清晰的懸垂確保駕駛員比以前的BMW敞篷跑車(chē)更靠近汽車(chē)中心。這為新比例提供了集中，運動(dòng)和敏捷的感覺(jué)。

該車(chē)的輪廓采用獨特的楔形形狀，使BMW Concept Z4充滿(mǎn)活力。從機艙向后伸出的大圓頂融合了翻車(chē)保護桿的功能，并為后部低路輪廓提供了動(dòng)感的結論。

腎格柵的內部采用精心設計的網(wǎng)眼代替傳統的杠鈴，其垂直方向讓人回想起早期的BMW跑車(chē)(例如BMW 328 Mille Miglia)的運動(dòng)型，實(shí)用的腎臟設計。與寶馬規范背道而馳的是，Concept Z4對經(jīng)典的四眼大燈外觀(guān)進(jìn)行了垂直詮釋?zhuān)總扔袃蓚€(gè)重疊的燈管。轉向信號指示器從上方對角指向腎臟。

中央進(jìn)氣口中的大型碳纖維插入件直接出自賽車(chē)運動(dòng)手冊。在尾燈上方，行李箱蓋(配有醒目的擾流板)一直延伸到魁梧的車(chē)輪拱形延伸部分，傳達出充滿(mǎn)動(dòng)力的敏捷性信息。在下方，后裙板上的大型出風(fēng)口給人以動(dòng)感的印象。碳纖維擴散器增加了運動(dòng)感和獨特的光澤感，并在最低點(diǎn)向道路尾部伸出。

駕駛員座椅以及包圍駕駛員的車(chē)門(mén)內飾板，儀表板和中控臺全部為黑色。它們一起形成一個(gè)清晰定義的區域，像膠囊一樣包裹著(zhù)駕駛員。

儀表板和中央信息顯示器形成了高質(zhì)量的屏幕集群，這些屏幕集成到駕駛員的駕駛艙中，以達到完美的人體工程學(xué)效果?，F在，兩個(gè)顯示器的位置幾乎相同，并且彼此非常接近，這給人的印象是單個(gè)內聚單元。

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