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在2018年，我們向您展示了由Jaron Olivecrona駕駛的日產(chǎn)S14漂移汽車(chē)，該汽車(chē)使用了豐田世紀V-12發(fā)動(dòng)機的高輸出，音質(zhì)出色。Olivecrona希望在2020賽季獲得更多動(dòng)力，因此他讓Hartley Engines制造了他的另一個(gè)Century V-12。但是這一次，它的渦輪增壓了。

根據發(fā)動(dòng)機交換倉庫的說(shuō)法，該發(fā)動(dòng)機具有較低的壓縮比，新的凸輪軸，新設計的排氣系統以及一對MSE渦輪增壓器。在動(dòng)力供應耗盡之前，它可以在9500 rpm的功率下以1017馬力的功率運轉。聽(tīng)起來(lái)很瘋狂。

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